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Asci-Mike 
Kaiser
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| 1,8E Kurbelgehäuseentlüftung |
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Wo hat ein 1,8E eigentlich seine Kurbelgehäuseentlüftung? C20NE hat ja ein extra Rohr - aber der 1,8E?
Grüße, Mike
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0
07.07.2005 14:36 |
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RockinRumble
Doppel-As
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| RE: 1,8E Kurbelgehäuseentlüftung |
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oben aufm block en schwarzer schlach der zurück in die einspritzanlage geht.
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| 1
07.07.2005 14:58 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Meinst du den am Nockenwellengehäusedeckel? Den haben ja alle, aber mir ging es um die Verbindung vom Motorblock zum Nockenwellengehäuse. Warum hat der C20NE ein extra Rohr aber der 1,8E nicht?
Grüße, Mike
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| 2
07.07.2005 18:04 |
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GTE_Nico
Doppel-As
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hat der 18e generell nicht. der 16S hingegen (zumindest mit den 2 kühlwasser-entlüftungen) hat diese entlüftung.
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| 3
07.07.2005 21:30 |
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Asci-Mike
Kaiser
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Weißt du auch warum nicht? Ist da stattdessen im Block/Kopf was vorgesehen?
Grüße, Mike
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| 4
08.07.2005 12:06 |
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rb23
unregistriert
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| 5
08.07.2005 16:27 |
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GTE_Nico
Doppel-As
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ne, weiß ich nich, warum der 18E das nicht hat. sonst hätt ichs ja schon geschrieben; einfach um mein wissen vor den staunenden mitmenschen darlegen zu können 
denke mal, dass das wieder son ohc-motoren-versuchsstadium von opel war, genauso wie die doppelte kühlwasserentlüftung bei manchen motoren...
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| 6
12.07.2005 10:12 |
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