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Pleschi
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| Alus lackieren |
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Moin.
Ich hab hier einen Satz original GT Alus liegen.
Die sind leider schon bräunlich verfärbt, haben allesdings keine Bordsteinschäden.
Wie geht man am besten bei einer Neulackierung vor, und welchen Lack sollte man nehmen?
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LG Georg
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21.02.2010 12:43 |
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Ascona C 1.3S 
Foren Gott
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Georg denke pulverbeschichten ist das bessere ich hab gerade für 4 stück 180 euros bezahlt wo aber bordsteinschäden waren
is nimmer so teuer und es sieht danach perfect aus
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21.02.2010 13:29 |
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opel-schrauber
König
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Hallo Georg,
hast Du auch einen Satz der schicken GT Alus. Überlege, ob ich die statt im Winter jetzt im Sommer fahren soll. Habe mit "meinem" Lacker gesprochen. Der nimmt inkl. Vorarbeiten, Metallic Lack und High Gloss Klarlack offiziell 50-60 Euro pro Felge. Ich würde 30 Euro bezahlen. Habe ihm schon gesagt, dass ich wohl bei wärmerem Wetter damit mal bei ihm aufschlagen werde. Die Nabenabdeckungen müssten mit einer Kunststoffgrundierung (Haftvermittler) versehen werden und in den Lack muss dann ein Zusatz gemischt werden, damit der Lack eine gewisse Restfelxibilität behält und beim drauf bzw. abmachen der Abdeckungen nicht reißt.
Die Standard Alufelgenfarbe heißt Weißaluminium und ist ein Ralton mit der Nummer 9006
Gruß,
Sebastian
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von opel-schrauber am 21.02.2010 14:05.
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21.02.2010 14:04 |
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spooner
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Ich habe meine Felgen in schwarz selber gelackt....alles angeschliffen, 2K Lack von Standox und drauf damit....
Falls jemand noch nen Satz von diesen GT Alus haben will über die ihr hier sprecht....ich habe noch welche zuhause rumliegen!
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21.02.2010 14:08 |
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opel-schrauber
König
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@spooner
Preis??? Zustand??? Kannst Du Bilder an meine Mailadresse schicken???
@pleschi
Warum ich die lacken lassen will??? Sie sehen auf den Bildern besser aus, als in natura. Die sind leicht angelaufen und ich finde TOP-Zustand dann doch besser. Außerdem habe ich da hochglänzend bis Chrom im Sinn. Vielleicht lasse ich sie auch polieren oder hochglanzverdichten. Richtet sich nach dem Preis. Problem beim Polieren ist das nachversiegeln sowie die Nabenkappen und beim hochglanzverdichten die Nabenkappen.Also wird es auf eine High-Gloss Lackierung hinaus laufen.
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21.02.2010 14:21 |
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Die original GT-Felgen sind etwas dunkler als das Standard-Silber. Sieht man ja an den Deckeln. Schon mal nen guten Felgenreiniger wie NIGRIN EvoTec probiert ? In Verbindung mit Dampfstrahler geht da meist noch so einiges an Bremsstaub runter.
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21.02.2010 14:29 |
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opel-schrauber
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Habe sogar den guten Felgenreiniger von Sonax gehabt, der selbst eingebrannten Bremsstaub löst. Unter dem Bremsstaub habe ich dann leichte Lackablösungen entdeckt und die Nabendeckel sind etwas dunkler als die Gelgen selbst. Ich hätte das gern wieder einheitlich. Und wenn ess dann gleich etwas heller wird, stört mich das nicht. Für die, die es lieber ganz orignal wollen, den ist mit Graualuminium (RAL 9007) sicher geholfen, dass wäre dann etwas dunkler, als die handelsüblichen Alufelgen. Halt Felgensilber, wie es so schön auf den 1K Sprühlacken aus der Dose steht.
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21.02.2010 14:33 |
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Mann solche 14 zöller alus habe ich noch 5 stück neu liegen XD
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21.02.2010 17:42 |
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opel-schrauber
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Willst die verkaufen??? Je nach Preisvorstellung hätte ich Interesse dran.
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21.02.2010 17:46 |
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Original von opel-schrauber
Willst die verkaufen??? Je nach Preisvorstellung hätte ich Interesse dran. |
200 Euros für alle 5 stück plus versand, nabenkappen sind nicht dabei aber das ist das wenigste die gibts noch um 7 oder 8 euro bei OCP
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21.02.2010 18:10 |
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opel-schrauber
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Hatte mit der Größenordnung schon gerechnet. Aber da ist es dann doch günstiger, wenn ich meine zum Lacker gebe.
Besten Dank trotzdem 
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21.02.2010 18:37 |
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np ^^
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Servus,
vorsicht beim Pulvern von Alufelgen !
Da die Felgen vorher gestrahlt werden, sollte das jemand machen der auch weiß was er da tut....
Da kann man mehr Schaden anrichten als gut machen!
Ebenso sollte man vorher klären ob die Felgen vor dem Pulvern nochmal erhitzt werden damit beim Pulvern selber kein Ausgasen der Alufelgen stattfindet !
MfG Alex.
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Sowas habe ich auch schon mal gehört, da sind nach einer Weile Blasen unter der Pulverbeschichtung entstanden, weil die Materialien miteinander reagiert haben. Gut, kann einem beim Lacken auch passieren, aber dafür gibt es inzwischen Zwischenschicht-Absperrlacke. Ich bleibe beim lackieren. Das habe ich schon mal mit anderen Felgen machen lassen und das Ergebnis war top. Und Du kannst es mit jeder Nano-politur bzw. jedem Nanowax behandeln.
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Also gut gepulverte Felgen stehem dem Lacken in nix nach...
Wenn Du die Felgen vor dem Lacken oder Pulvern nen kurzen aufenthalt im Backofen spendierst haste diese Probleme zum größten Teil ausgemerzt...
MfG Alex.
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