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Pleschi
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| Welches Getriebe |
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Moin.
Meine Getriebekennzeichnung ist leider nicht mehr lesbar.
Weiß zu fällig jemand, was für ein Getriebe in einen E18NV Jubilee ab Werk verbaut war?
F16WR ist mir klar aber welche Achsübersetzung?
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LG Georg
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0
10.10.2009 16:30 |
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Ascona133 
Foren Gott
![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | DA | ![Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BJ | 88 | |
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3,72
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 1
10.10.2009 17:40 |
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Pleschi
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Danke.
Lohnt sich ein F16CR 3,94 bei dem Motor?
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LG Georg
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| 2
10.10.2009 18:36 |
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Kimi
Routinier
| Zuletzt online: 02.11.2023 |
| Herkunft: Slowakei , Diviacka Nová Ves |
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Hallo Georg 
" Lohnt sich ..."
Ich denke , das ist egal, es kommt darauf an was ist Priorität fur dich - die Spitzengeschwindigkeit, oder die Akzeleration 
Gruss Kimi
__________________
Opel Ascona 1,8i GT [IMG]http://www.kimi.salem.sk/fotoalbum_kimi/A1159792243/s_1174404837292.jpg[/IMG]
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| 3
10.10.2009 20:35 |
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Pleschi
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Auf jeden Fall die Akzelareration, wie du so schön schreibst 
Die Spitzengeschwindigkeit ist bei 130km/h erlaubter Höchstgeschwindigkeit absolut egal hier!
Ich muss nur jeden Berg hoch und wieder runter kommen 
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LG Georg
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| 4
10.10.2009 20:36 |
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Kimi
Routinier
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... he he , na ja bei uns ist auch 130 km/h ist max , aber ....
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Opel Ascona 1,8i GT [IMG]http://www.kimi.salem.sk/fotoalbum_kimi/A1159792243/s_1174404837292.jpg[/IMG]
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| 5
10.10.2009 20:43 |
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Ascona133
Foren Gott
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SO kurz isses auch wieder nicht. Endgeschindigkeit bleibt gleich. Der E18NZ wird es nicht in den Begrenzer schaffen.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 6
10.10.2009 21:32 |
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Pleschi
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Da will ich auch garnicht hin.
Geht lediglich um besseren Durchzug und mehr Fahrspaß.
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LG Georg
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| 7
10.10.2009 21:50 |
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Ascona133
Foren Gott
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das hat man, aber auch mehr verbrauch und mehr Lärm
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| 8
10.10.2009 22:48 |
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