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opelasconafan 
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| schweißen der radläufe |
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hallo,leute
ich hab mir mal auch son schweißgerät gekauft(fülldraht ohne gas)habe aber leider noch keine erfahung damit.
nun steh ich vor folgendem prob: die hinteren radläufe habe ich komplett von den innenradlaufblechen entfernt um den rost vollständig zu entfernen und mußte dabei die bleche etwas wegbiegen. dann hab ich mit epoxid die radläufe behandelt und dann zwischen die bleche vor dem zusammenschweißen dichtungsband verlegt. danach hab ich mit schraubklemmen die bleche zusammengepresst und versucht diese zu schweißen. leider halten die schweißpunkte nicht, kann es am dichtungsband liegen?oder stehen die bleche durch das verbiegen zu stark unter spannung?vielleicht ist die verbindung zwischen den beiden blechen auch zu schlecht,denn bei manchen schweißpunkten ist nur an einem blech das material hängen geblieben und hat die bleche nicht miteinander verbunden. ich kann teilweise die hervorstehenden stifte mit der hand herausziehen.danke für eure tipps
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20.09.2005 13:15 |
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asconatorsten
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Beim schweißen hält nicht der Fülldraht sondern die beiden Bleche werden sozusagen erhitzt und verschmelzen dann zu einem, also mal einfach ausgedrückt. Wenn jatzt das Dichtungsband dazwischen ist dann haben die beiden Bleche ja eigentlich keine direkte Verbindung, oder verstehe ich das jetzt falsch? Wie viele Sekunden schweißt Du denn etwa an einem Punkt? Wichtig ist auch die Stromstärke und die Vorschubgeschwindigkeit des Drahtes. Und das der Draht zuerst auf das untere Blech trifft und nicht gleich das Loch was Du hoffentlich in dem oberen Blech (also das was vorne an der Pistole anliegt) gebohrt hast, zu schweißt. Wie groß hast Du die Löcher gebohrt? Ich bohre die meist so um die 5mm. Sonst sind die zu klein.
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20.09.2005 14:35 |
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opelasconafan
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ich habe ein 1mm loch(draht ist 0,9mm dick) durch die zu verschweißenden bleche gebohrt und den draht durchgeschoben,anschließend ca. 0,5 sek. geschweißt(nur kurz das gerät ei- und wieder ausgeschaltet,da die minus und plußpole vertauscht sind und das gerät somit sofort losschweißt wenn es auf die bleche trifft).drahtvorschub ist ja zweitrangig wenn ich durchschweiße,oder?die stärke hab ich auf max. (aber auch bei min. habe ich keine besseren schweißpunkte erreicht)gruß
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20.09.2005 15:49 |
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opelasconafan
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lol,kurzum ich hab so ziemlich alles falsch gemacht :-) naja,werd mich da morgen mal neu ranwagen. ich klemm also die bleche zusammen nachdem ich in das vordere blech ein 5-6 mm loch gebohrt hab und schweiß das untere blech mittig an(das meintest du mit punktieren denk ich),richtig? wie kann ich n schweißbrannt verhindern? durch diese abgedunkelte schutzbrille seh ich kaum was und blind schweißen kann ich net wenn ich versuch es ranzuhalten berühr ich immer ausversehen das blech und es blitz zu früh.schlimm diese anfänger,gell?danke im vorraus
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| 4
20.09.2005 22:36 |
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asconatorsten
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Warum schweißt das Gerät denn sofort los? Ist es kaputt? Normalerweise gehts ja erst los wenn Du den Knopf der Pistole drückst. Ansonsten versuchs einfach nochmal wie beschrieben.
Mit ner Brille schweiße ich eigentlich nie. Nachdem ich mir da mal das ganze Gesicht mit verbrannt habe schweiße ich nur mit Schutzschild.
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| 5
21.09.2005 06:09 |
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opelasconafan
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nein,es ist nicht kaputt.steht ausdrücklich in der beschreibung: beim fülldrahtschweißen ist der minus und pluspol ja vertauscht.wenn du ohne brille schweißt dann siehste ja immer diese lustigen punkte in den augen,das kann doch net gesund sein.gruß
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21.09.2005 12:26 |
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asconatorsten
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Hmm, bei meinem muss ich die Pole zwar auch vertauschen fürs Fülldrahtschweißen aber man schweißt erst wenn man den Hebel der Pistole drückt.
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21.09.2005 13:30 |
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opelasconafan
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soweit sogut klappt es mit dem schweißen jetzt besser.aber teilweise bruzzl ich mehr material weg als ich verschweiße obwohl ich auf minimal eingestellt hab und höchtens 1-2 sek. schweiße außerdem halten die schweißpunkte teilweise nicht und brechen wieder auf,liegt das an der masse?wie gesagt am radlauf an der waagerechten oben hats funktioniert aber wenn ich entlang des türverlaufes schweiße halten die punkte nicht,obwohl ich mit klemmen und hammer die bleche zuvor fixiere und diese nicht allzu viel spannung haben.und wie verhindere ich das ich mir die augen verblitze wenn ich ohne brille arbeite?anvisieren,wegsehen und schweißen klappt net so gut ich treff dann nie :-( gruß
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21.09.2005 20:25 |
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asconatorsten
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Also wenn ich Punktschweiße dann mache ich das auch ohne Brille oder so. Ich gucke dann einfach weg. In Deinem Fall würde ich aber sagen stimmt was mit Deinem Schweißgerät nicht!!!!! Denn es sollte erst losschweißen wenn Du den Knopf drückst! So ist es zumindest bei mir. Dann kannst Du auch eine Punktschweißdüse nehmen (die ist länger und vorne etwas offen), den Draht bis nach vorne schieben und die Düse anständig aufsetzten. Dann weggucken und drücken. Wenn die Schweißüunkt bei Dir nicht halten dann liegt es nicht an der Masse sondern an anderen Faktoren. Sind beide Bleche 100% blank? Auf welcher Stromstärke hast Du das Gerät stehen? Mit welcher Spannung arbeitest Du und wie stark ist der Vorschub?
Wie schon gesagt, üb am besten erstmal mit 2 Blechen. Da kannst Du dann einiges ausprobieren.
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22.09.2005 16:34 |
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opelasconafan
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naja,die bleche sind an dem schweißpunkt blank,reicht das net?stärke ist auf minimal und drahtvorschub.....(wie wichtig ist der?ich kanns im fall mit der pistole regeln,wenn ich auf den knopf drück kommt der draht schneller raus)
und wie funktioniert das mit nem spiegel???????hab ich ja noch nie gehört 
thanks @ all
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22.09.2005 18:23 |
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bimirob
unregistriert
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Der Schweissspiegel ist nichts anderes als ein Schild. Wie Torsten schon gesagt hat.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bimirob am 23.09.2005 11:03.
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23.09.2005 11:03 |
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opelasconafan
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mein schweißgerät ist ein Fülldrahtschweißgerät.es funktioniert ohne schutzgas weil das gas quasi im draht verarbeitet ist und beim schweißen verdampft.ist ne neue technik und erspart einem die gasflasche
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26.09.2005 14:11 |
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