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astonmarkus 
Jungspund
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| Welches Öl bzw. verträgt er Bleifrei? |
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Hi, nach etwas längerer Pause möchte ich meinen Ascona anmelden. 
Dafür steht natürlich das "Pickerl" an und natürlich ein kleines Service.
Hier kurz die Eckdaten von meinem Asci: Bj. 87 (C3), A-13S, Automatik, 115.000km.
Allerdings habe ich noch ein paar Fragen bevors losgeht
Ich möchte auch gleich einen Ölwechsel machen, welches Öl benötigt der Motor? (Habe leider keine Betriebsanleitung etc.)
Was ich mich seit Kauf frage...(habe ihn seit dem ja keine 3km bewegt) benötigt der Motor noch einen Bleizusatz oder verträgt der schon Bleifrei? Tanke gern 100 Oktan (bis jetzt durchwegs bei 2 Toyota Celica und meiner 87er Honda CB 450S sehr positive Erfahrungen gemacht.) und würde dies auch gern bei meinem Asci tun...bin halt eben nicht sicher ob er das auf "lange Sicht" verträgt.
Sollte ich bei der Automatik mal eine Spülung machen lassen?
Vielen dank im Vorraus und LG
Markus
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. - Walter Röhrl
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11.07.2018 16:32 |
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Ascona LS 1.6
Haudegen
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| 1
11.07.2018 20:02 |
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Rainman
König
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Ich benutz 10W40 beim 13s und Tanke Super 95. Ohne Bleizusatz. Muckt seit 12tkm nicht rum.
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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| 2
11.07.2018 20:07 |
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Clemens
Haudegen
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87 war glaub ich das letzte Jahr wo kein Kat nötig war. Dami kannst Du Bleiersatz reintun. Wenn er einen Kat hätte (13S wohl eher nicht, wird Vergaser ohne Kat sein) wär es nicht empfehlenswert.
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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| 3
12.07.2018 00:41 |
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astonmarkus
Jungspund
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Super, danke für die raschen Antworten!
War eben unsicher, da meine anderen Hobbyautos (2x Celica T20) eher empfindlich sind, was Öl betrifft
Zu der Frage...ja ist Vergaser ohne Kat.
Jetzt würde mich nur mal interessieren, ob sich eine Getriebespülung auszahlen würde
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| 4
12.07.2018 06:32 |
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Ascona133
Foren Gott
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Die OHC-Motoren benötigen keinen Bleiersatz.
Beim Öl nehm ich persönlich 5W-40. Kostet kaum mehr und schont den Motor beim Kaltstart.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 5
12.07.2018 07:29 |
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Clemens
Haudegen
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Die OHC brauchen keinen Bleiersatz? Haben die gehärtete Ventilsitze?
Für meinen 18E ohne Kat und meinen 16S hatte Opel damals angegen dass Bleiersatz verwendet werde muss (als Blei endgültig aus dem Sprit entfernt wurde).
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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| 6
12.07.2018 09:28 |
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Ascona133
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Beim OHC ist das kein Thema.Der Kopf ist aus Alu und hat somit schon gehärtete Ventilsitze.
Nur ältere CIH und OHV brauchen das.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 7
12.07.2018 09:36 |
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Asconalady
König
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um zu deiner Frage zurück zu kommen: ich würde einfach nen Ölwechsel mit Filter bei der Automatik machen.
lg aus dem hohen Norden
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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18.07.2018 20:04 |
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