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stocki33
Routinier
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| Teile für C16LZ |
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Schlachte einen 88er C16LZ (75PS)
Sämtliche Technikteile abzugeben, Karosserie und Innenausstattung brauch ich selber
Bei Interesse PN
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0
07.11.2010 19:27 |
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stocki33
Routinier
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Original von beigevelours
Einen '87er C16LZ oder einen '88er C16NZ ? Schalter oder Automatik? Oder nur den Motor? |
ist ein 88er mit WR Schaltgetriebe, Achsübersetzung 4,18 ohne Servolenkung
Es ist alles zu haben ausser Karrosserieteile, Glas und Innenausstattung
Habe einen C20NE und brauch keine 16er Teile. Aber bevor ich sie mitentsorge...
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| 2
08.11.2010 21:53 |
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CaravanLuxus 
Kaiser
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Ja schön. Und? C16LZ oder C16NZ? Hatte ich das schon gefragt? Es gibt im Mj'88 nämlich keinen C16LZ...
Gruß
Matthias
Obwohl, mit Schaltgetriebe hat es sich eh erledigt. Mein werter Vetter sucht einmal C16LZ Automatik komplett, am liebsten aus'm Kadett.
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| 3
09.11.2010 13:01 |
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stocki33
Routinier
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Stimmt, ist ein NZ, aber Ich habe hier den Typenschein, da steht gross drauf C16LZ, und Fahrgestellnummer ist W0L000086J... also Mj 88.
Und im Zusatzbescheid vom 3.11.87 steht dann: geänderte Motorenbezeichnung C16NZ, die Typenbezeichnung des Pkw bleibt aber bei C16LZ
Ist ein österreichisches Modell (Exclusive).
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| 4
09.11.2010 18:00 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Ist ja interessant mit dem Zusatzbescheid.
Eine J-Fgstnr, also ein 88er Modell, dazu der C16NZ, passt. Und in Österreich wurde das Modell weiterhin als C16LZ geführt.
Der Exclusive hat eine 86er Fgstnr? Dann basiert der ja auf dem LS. Ich hätte vermutet, daß der in etwa dem GLS-Exklusiv entspricht.
Matthias
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11.11.2010 12:37 |
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Mcmatrixx
Jungspund
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Was hat der Motor gelaufen? Suche nen Zylinderkopf für ein 1988er 1.6I Kat ASci CC
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14.11.2010 14:56 |
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stocki33
Routinier
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auf der Uhr stehen 40000; Ich vermute es sind 240...
Auto läuft gut, die Ventile würde ich sowieso machen bei einem gebrauchen Kopf. Für 50 Euro kannst ihn haben
LG
Stocki
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14.11.2010 17:42 |
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