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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Alles rund um den C-Ascona» [C]-Motor » G-Kat nachrüsten ? Welcher Anbieter ? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »
Chriss Chriss ist männlich
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Aurich -[Deutschland]-AURAurich -[Deutschland]-CJ48

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G-Kat nachrüsten ? Welcher Anbieter ?  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo Forumsgemeinde, bin seit Dienstag neuer Besitzer eines Ascona C Stufenheck.
Habe mal das Forum durchsucht aber leider nix über die Suche gefunden. Muß dazu sagen das ich nicht so der Computerspezi bin. großes Grinsen
Gibt es für den Ascona C ,BJ 97 mit 55KW (1,6) einen Anbieter für Nachrüst-G-Kat der nicht über 500€ kostet? Mein Ascona hat leider nur U-Kat.
Wäre für Adressen sehr dankbar.
Vielleicht hilft euch noch die Schlüsselnummer. zu2: 0039 , zu3: 598.

Danke !!!


MfG

Chriss


P.S.: Bei Interesse setze ich auch gern ein paar Bilder rein. großes Grinsen

__________________
www.derweissevectra.de.tl



__________________________
0 25.06.2010 10:40 Chriss ist offline Homepage von Chriss

manuelreuter manuelreuter ist männlich
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Kusel -[Deutschland (Saison)]-KUSKusel -[Deutschland (Saison)]-TG16

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Bilder sind immer gerne gesehen.
Zum kat kann ich dir nicht viel sagen.
Hatte am 1,8S mal was von Gat.
Preis kann ich dir auch nur noch sagen das ich inkluse Sportauspuff irgendwas um die 2000 DM bezahlt hatte.
Vielleicht gibt es ne Möglichkeit den Kat zu lassen und nur eine Lambdasonde und Steuerung dazu zu verbauen.
Denke da wird dir noch geholfen.

__________________
Ascona C Anbet Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
1 25.06.2010 12:26 manuelreuter ist offline

Ascona133 Ascona133 ist männlich
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Darmstadt -[Deutschland (Saison)]-DADarmstadt -[Deutschland (Saison)]-BJ88
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Günstig gibt es sowas nicht. Mit viel Glück findet man sowas mal gebraucht. Ist aber eher die Ausnahme.

Sicher, dass sich der G-Kat überhaupt lohnen würde? Du würdest grademal 163€ im Jahr sparen. Ein Saisonkennzeichen wäre einfacher.

__________________
Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
2 25.06.2010 13:58 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

StübeC StübeC ist männlich
Eroberer


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Rendsburg -[Deutschland]-RDRendsburg -[Deutschland]-R583

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Vieleicht möchte er das Auto aber auch das ganze Jahr über fahren.

hab ich das richtig gelesen bj.97??? wohl ehr 87 oder?

Motor müste demnach e16nv sein.

am besten mal ein Bild von der Ganzen Geschichte.
3 25.06.2010 14:40 StübeC ist offline Fügen Sie StübeC in Ihre Kontaktliste ein

Pleschi


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4 25.06.2010 14:53 Pleschi ist offline Ebay-Übersicht von Pleschi ansehen

Rolf Rolf ist männlich
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Ich habe an meinem E1,8NV einen Kat der Firma GAT nachgerüstet . Der Preis lag damals bei knapp 1000 DM und es konnte die Serienauspuffanlage weiter verwendet werden ( sie wurde nur gekürzt ). Die Steuer wurde damals von ca. 50 DM auf ca. 25 DM pro 100ccm halbiert . Es gibt aber entsprechende Internetseiten wo man die Ersparnis genau ausrechnen kann . Außerdem gibt es die grüne Plakette .
Gruß Rolf

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Willste was vernünftiges fahren oder darf es auch was anderes als ein Ascona sein ? Bruuuuummm
5 25.06.2010 16:32 Rolf ist offline

Ascona133 Ascona133 ist männlich
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Die Steuer ohne KAT beträgt 25,36€/100ccm. Also beim 1,6er 405€
Mit Euro1 sind es 15,13€/100ccm = 242€ beim 1,6er

Lohnt sich meiner Meinung nach nurnoch in sehr wenigen Fällen. z.B. wenn man in einer Umweltzone fahren will/muss.

Wenn das System um die 600€ kostet, hat man eine deutliche Ersparnis erst nach 5 Jahren. Wenn man das System selbst einbaut. Ansonsten muss man die Arbeitskosten noch draufrechnen. Da kratzt man schon an der 1000€ Marke.

Sehr gut erhaltene Liebhaberfahrzeuge sollte man lieber im Winter schonen und sich da die Steuer sparen.

Bei mittelmäßig erhaltenen Alltagsautos lohnt sich sowas einfach nicht mehr. Im Vergleich zu moderneren Fahrzeugen kann man die höhere Steuer locker auch mit den restlichen Unterhaltskosten einsparen.

Eine Alternative wäre noch ein Motorumbau. z.B. C16NZ oder C20NE. Die lassen sich auch auf Euro2 oder D3 Umrüsten. Die Sache ist aber nicht weniger günstig und nur was für fortgeschrittene Hobbybastler.

__________________
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6 25.06.2010 22:59 Ascona133 ist offline Ebay-Übersicht von Ascona133 ansehen Homepage von Ascona133

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