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spooner
König
   

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Kaltlaufregler von einem ins andere Auto? |
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Kann ich nen Kaltaufregler von einem ins andere Auto bauen wenn er in Auto Nummer 1 schon eingetragen ist? Ich habe einen Ascona stehen, dieser hat nen KLR drin, is auch eingetragen, allerdings bekommt der sowieso irgendwann nen anderen Motor, jetzt würde ich diesen KLR gerne in ein anderen Ascona bauen und natürlich auch eintragen lassen...geht das?
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08.02.2009 12:05 |
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Ascona133
Foren Gott
 

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Wieso soll das nicht gehen? Vorrausgesetzt du hast das passende Gutachten.
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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1
08.02.2009 13:19 |
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spooner
König
   

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Ich habe schon das Gutachten, aber die Seriennumer von dem KLR ist ja jetzt schon in Auto Nummer 1 eingetragen, müsste man das dann erst wieder austragen um das bei Auto Nummer 2 eintragen zu können?
Sonst könnte man ja einen KLR kaufen und den dann nacheinander in mehrere Autos einbauen und eintragen lassen...
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2
08.02.2009 15:16 |
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Ascona133
Foren Gott
 

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Du kannst das Ding so oft umbauen, wie du willst. Es gibt keine Seriennummer. Die Kennzeichnung ist auf allen Geräten die gleiche.
__________________ Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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3
08.02.2009 17:14 |
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spooner
König
   

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4
08.02.2009 17:45 |
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Ascocruiser
... steht auf oben ohne...
 

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Herkunft: Rheinland Pfalz |

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Natürlich ist es dann Steuerhinterziehung, wenn Du das Spenderfahrzeug weiter angemeldet hast...
__________________
Opel - Lego für Erwachsene
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5
08.02.2009 17:46 |
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spooner
König
   

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Das Spenderfahrzeug steht abgemeldet und ohne Motor in der Scheune...
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6
08.02.2009 20:01 |
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Asci1987
Foren Gott
 

Zuletzt online: 23.04.2025 |

Level: 52 
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Nächster Level: 16.259.327
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Da fällt mir ein, hab noch n KLR für C20NE mit Papieren. Jemand Interesse?
__________________ Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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7
09.02.2009 08:31 |
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Miss_A
Mitglied
 

![Stade -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | STD | ![Stade -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | OA | 8 | 6 |
Zuletzt online: 17.06.2022 |

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Nächster Level: 242.754
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Hallo
ich hätte da noch einen für nen C16NZ abzugeben ebenfalls mit Papieren.
mfg Miss_A
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8
09.02.2009 09:35 |
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railroader
Foren As
   

![Pinneberg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | PI | ![Pinneberg -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | PR | 3 | 0 | 7 |
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Herkunft: Bönningstedt, bei Hamburg |

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Moin,
hat jemand einen Anschlußplan? KLR ist für n C20NE. Motor kommt aus m Kadett GSI und ist jetzt im Rekord. Rekord hatte vorher Kat (Euro 1?). Jemand Erfahrung ob der TÜV da ohne Probleme mit spielt?
Gruß Swen
__________________ Diplomat B - 2,8 E - Bj. 1975
Ascona C - 1,8i - Bj. 1986
Rekord E - 2,0 E - Bj. 1984
Rekord E - 1,8i - Bj. 1986 (umgebaut auf 2,0i)
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12.05.2010 12:06 |
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myotis
Routinier
 
![Tauberbischofsheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | TBB | ![Tauberbischofsheim -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | WY | * | * |
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siehe zu Deinem(?) Beitrag beim Artikel zum KLR... (siehe in der Forumstartseite)...
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12.05.2010 16:54 |
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