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Snatch 
König
| Zuletzt online: 21.06.2012 |
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Jo das hört sich doch mal richtig gut an .. Hast mir gut weitergeholfen... Danke..
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 DIE SIND ALLE SO KRANK
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20
25.12.2005 11:17 |
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Asconafuxx
Kaiser
![Demmin -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | DM | ![Demmin -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | BK | 7 | 3 | 7 |
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@1800E
Wie ist das mit dem Sand, wird man den auch wieder los? Ich mein jetzt aus den Hohlräumen und so. Ich hab schon gehört, dass einige noch Jahre nach dem Sandstrahlen Sand in ihren Hohlräumen wiederfinden.
Gruß Asconafuxx
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| 21
25.12.2005 12:43 |
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1800E
Haudegen
| Zuletzt online: 21.11.2023 |
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Hm, gute Frage. Da ich das ganze ja nicht mit dem gesammten U-Boden gemacht hab sondern nur den hinteren Bereich wars nicht so schlimm. Hab in die Träger so lang Druckluft reingeblasen bis nix mehr rausgekommen is. Wenn man das mit der ganzen Karosserie macht wird das dementsprechend aufwendiger sein. Schätze da wird man sich vielleicht leichter tun wenn man an einen Staubsauger einen dünnen und langen schlauch befestigt um so weit wie möglich in die div. Hohlräume zu gelangen und das gröbste aussaugt. Keine Ahnung wie die das in Fachbetrieben machen......
Hab mal inm Net einen C-ascona Aufbau gesehen der wurde komplett gestrahlt und danach schief aufgehängt damit der Sand abrinnen kann. Glaub aber das hat ein Betrieb gemacht.
mfg
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| 22
25.12.2005 13:56 |
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AsconaJunior
unregistriert
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Ich würde Trockeneisstrahlen bevorzugen. Habe da schon viel gutes drüber gehört.
Die Methode von 1800E hab ich für Kleinteile, Auspuff etc auch schon öfters benutzt, geht echt ganz gut. Aber Quarzsand ist Giftig! Sollte man eine Maske aufhaben, ich hab noch ein paar NVA Gasmasken, das war top, weil man auch direkt die Augen geschützt hat.
Und man sollte sich son weissen Maleroverall anziehen, sonst hast den Sand nachher bis in die Ar...rille 
Musste ich nach dem ersten mal feststellen.
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| 23
25.12.2005 16:05 |
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Ascona133
Foren Gott
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Die Teermatten würd ich mit eisspray behandeln... dann platzt des einfach ab ohne rückstände
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 24
25.12.2005 20:27 |
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1800E
Haudegen
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Ja sicha, Augen- u. Atemschutz nicht vergessen. Is natürlich toll wenn man Maleranzug und Maske hat sonst verbraucht man viel Klebeband und Plastiksackerl und sieht nachher so bescheuert aus wie ich 
| Dateianhang: |
 Bild 023.jpg (180 KB, 121 mal heruntergeladen) |
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| 25
26.12.2005 11:18 |
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AsconaJunior
unregistriert
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Wie bist du denn da wieder raus gekommen?
Diese Maleranzüge gibts im Baumarkt für 2 euro oder so. Und die hab ich nach der ersten Erfahrung gern ausgegeben.
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| 26
26.12.2005 12:57 |
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1800E
Haudegen
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Rauskommen war einfacher als das ganze halbwegs dicht anzulegen. Ja is klar das die nicht viel kosten, hatte nur vergessen einen zu besorgen und da ich bissl Zeitmangel hatte hab ich halt genommen was da war
Habt ihr jetzt wenigstens was zu lachen
Aber man lern ja immer wieder dazu......
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26.12.2005 14:30 |
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Psycopet
Haudegen
| Zuletzt online: 10.11.2022 |
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Original von AsconaJunior
Ich würde Trockeneisstrahlen bevorzugen. Habe da schon viel gutes drüber gehört.
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Ich überlege auch den Unterboden von meiner Rohkarosse vom Unterbodenschutz zu befreien und lackieren zu lassen. Eventuell oder wahrscheinlich würde ich nachher wieder Unterbodenschutz draufmachen, es ginge mir eher darum auf Nummer Sicher zu gehen und den Unterboden mittels Speziallack zusätzlich vor Korrosion zu schützen. Zum selbst abschleifen habe ich keine Zeit (Job im Ausland), also würde mich auch das Trockeneisstrahlen interessieren.
Hab jetzt bei einer Firma in meiner Nähe angerufen, die verlangen 125€ die Stunde und der Herr am Telefon meinte, er würde 6-8 Stunden für einen Unterboden brauchen. Das finde ich ein wenig viel, für den Stundenpreis als auch für die Gesamtzeit. Kann das denn so lange dauern mit Trockeneis? Ich dachte der Unterboden würde sich da mehr oder weniger von selbst lösen...
Weiß jemand mehr zum Thema Trockeneis?
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Besorg dir nen Job. Geh zur Arbeit. Heirate. Ziehe Kinder groß. Folge der Mode und dem Trend. Verhalte dich normal. Geh auf dem Bürgersteig. Mach die Glotze an. Befolge das Gesetz. Kümmer dich um deine Altersvorsorge. Und jetzt alle: "ICH BIN FREI"
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03.01.2012 13:37 |
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AsciFan
Spam-Bot V2.13
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Gemisch aus Benzin & Diesel einpinseln mehr mals machen lange einwirken lassen, dann kann man den u-Schutz teilweise abziehen teilweise einfach abwischen.
Nackten Boden mit 2k Ep grundierung lackieren, dann lack nach wunsch drauf, darauf PermaFilm transparent.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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03.01.2012 14:26 |
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Gertrud
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Edith88
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Muß meinem Bruder da recht geben. Finde ich auch das Beste und Sauberste.
Gruß Andreas
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Die einzig wahre C-Klasse
Meine Schätzchen!!!
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Ascona C2 1.6 SH Cabrio H&T Nr.450
Ascona C3 20NE 4 Türer GLS Exclusiv
Ascona C2 GT sport 2 Türer
Ascona C3 1,6i GLS, 4 Türer
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03.01.2012 19:44 |
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Asconan
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Hallo
Habt ihr ja beide Recht.Aber fragt mal nach was so eine Stunde kostet.Das sieht in den Film alles schön schnell aus,habe schon mehrere Leute deswegen mal kontaktiert(bei mir aus der Region).Da kommen ein paar Stunden Zusammen.Das schöne dann noch die wollen meistens trotzdem den U-Schutz ab haben.Weil alte Autos die meistens schon mal eine lage U -Schutz bekommen haben das bekommen die dann auch nicht mehr runter.Oder die dicken Karosseriedichtungsmassen Ecken.
gruss Horst
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Du bleibst verdammt nochmal von meinem Bier weg,du Fickschnitzel!!!
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04.01.2012 09:19 |
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