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Asci GT´88 
Tripel-As
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| Anklemmen der Benzinpumpe beim c20xe |
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Hallo Leute ! 
Mein Umbau von C20NE auf C20XE ist jetzt fast fertig. 
Jetzt hab ich nur noch ein Problem, und zwar wie schließe ich die Benzinpumpe an???
Vom 16V Kabelbaum( aus nem Calibra) gehen im Beifahrerfußraum 3 kleine Stecker ab. Ich weiß das der Stecker mit dem einen Blau-Roten Kabel( etwas dickerer Querschnitt) was mit der Benzinpumpe zu tun hat, aber wie und wo schließe ich den an??? 
Da mein Asci ja ein 2.0 l Gt war,habe ich bereits die große aussen liegende Benzinpumpe.
Von der geht ein braunes (Masse) und ein blaues Kabel ab. Das blaue Kabel verläuft entlang der Fußleiste der Fahrerseite richtung Armaturenbrett. Muß ich nun dieses dickere ROT-Blaue Kabel an dieses blaue Kabel anschließen ????? 
Wäre nett wenn ein XE-Fahrer mir vielleicht schreiben könnte wie er die Benzinpumpe bei sich angeschlossen hat.
MfG
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Schön war die Zeit !!!
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0
23.12.2004 18:15 |
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Lurchi77
Admin zur Arbeit treiber
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Hi,
Das Problem ist bekannt, das haben irgendwie alle 16V Umbauer (wir beim Astra Umbau auch)..... leider kann ich dir aber nicht helfen da ich komplett den Kadett Kabelbaum drin habe, also Motor und Karosseriekabelbaum und somit dieses Problem nicht hatte.
Mfg
Sven
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23.12.2004 18:24 |
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RAMON 23
Haudegen
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Hi!
Also du hast deine Frage schon selber beantwortet,das bl/rt Kabel mit dem bl verbinden.
Mfg Ramon 23
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| 2
23.12.2004 18:25 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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und sonst muß ich nix umklemmen?
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Schön war die Zeit !!!
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| 3
23.12.2004 18:30 |
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RAMON 23
Haudegen
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Wenn du jetzt nur die K-Pumpe meinst nicht.
Das bl/rt Kabel kommt vom Pumpenrelais und geht an den "dicken" Anschluss der K-Pumpe,dann noch ein Massekabel dran,fertig:
Mfg Ramon 23
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| 4
23.12.2004 18:44 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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| RE: Anklemmen der Benzinpumpe beim c20xe |
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wo schließe ich die masse denn an?
kannst du mir mal sagen was du bei dir noch alles umgklemmt hast?
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Schön war die Zeit !!!
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| 5
23.12.2004 18:49 |
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RAMON 23
Haudegen
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Masse an einer blanken Karosseriestelle fest anschrauben.
Ich hab bei mir aus Kadett 16V,Ascona und Eigenbau einen Kabelbaum gestrickt(Beruf Kfz-Elektriker!).Also kann ich dir die Frage nicht pauschal beantworten.
Allgemein musst du deinen Motorkabelbaum mit dem Fzg Kabelbaum verbinden.Aber du schreibst ja das du fast fertig bist,Hast du denn sonst alle Kabel angeschlossen?
Mfg Ramon 23
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| 6
23.12.2004 19:03 |
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Asci GT´88
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also,hab vorn das schwarz kabel aus dem motorkabelbaum auf zündungsplus gelegt. das grüne auf DZM. Im innenraum das dünnere blau-rote kabel mit LCD verbunden(wegstreckenfrequenzgebr. die masse ist doch bei mir an der spritpumpe schobn dran. oder?? hatte ja serienmäßig die pumpe drin ,weil es ja ein C20NE war.
Was muß ich denn noch beachten?
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| 7
23.12.2004 19:06 |
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RAMON 23
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Also so Ferndiagnosen sind immer schlecht.
Hab grad auch nur den Motorschaltplan vom Kadett zu Hause.
Aber ein Batterieplus (Klemme 30) fehlt auf alle Fälle noch.Hast du die MKL angeschlossen?
Spezifischen Calibraschaltplan hätt ich erst nächste Woche zur Hand.
Orig.Masse an der Pumpe kannst du dranlassen.
Mfg Ramon 23
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| 8
23.12.2004 19:23 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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wie und wo schließe ich die mkl an??? welche farge is das?
und wo muß ich noch plus draufgeben?
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23.12.2004 19:26 |
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asconatorsten
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Von welchem Bj. ist denn der Cali Kabelsatz?
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23.12.2004 19:32 |
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Asci GT´88
Tripel-As
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23.12.2004 19:35 |
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asconatorsten
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Weil ich glaube mal gehört zu haben das wenn man den Kabelsatz eines neueren Calis verbaut dann muss da hinterher irgendwas von Opel neu programmiert werden. Weiß ds aber jetzt auch nicht mehr so genau. Könnte mir höchstens vorstellen das es da um die seriemäßige Wegfahrsperre ging. Da die neueren (glaube ab 94er BJ.) ja eine Wegfahrsperre haben die den Zündchlüssel erkennt. Ist son Kasten am Zündschloss
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23.12.2004 19:48 |
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