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C-Turbo 
Klugscheißer
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Oh man hier fehlt aber einiges an Motortechnischem wissen.
Natürlich darf die Kurbelwelle NICHT ins Öl tauchen. Stellt euch mal vor die macht das bei 6000 Umdrehungen.
Haut mal im Schwimmbad mit der flachen Hand auf das Wasser. Nicht so toll oder?? Wenn die Kurbelwelle so ins Öl donnern würde würde sie das wohl nicht lange mitmachen.
Das ist ansich die größte und auch einzige Gefahr dabei. Kurbelgehäuse druck steigt auch nicht nennenswert. Meine Korkdichtugn wird auch mit zu wenig Öl undicht.
Nen cm über maximum ist nicht schön aber auch noch nicht in dem Bereich das die Kurbelwelle eintaucht.
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20
30.01.2015 15:54 |
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Asconalady
König
![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | OD | ![Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | MR | 82 | |
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Danke C-Turbo,
möchte nicht Kurbelwelle heißen, wenn ich immer ins Öl schlagen müßte.
lg
Jürgen
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
Winterfahrzeug: Asci-C Limo ´88 mit C16NZ
Jürgen: Frontera A X22XE, Bj. ´96
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| 21
30.01.2015 21:00 |
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Asci1987
Foren Gott
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Naja, die meisten hier werden nicht Mechaniker/Motorbauer gelernt, sondern sich Wissen aus Interesse angeeignet haben. Nach meinem Verständnis nimmt die Kurbelwelle bei der Nasssumpfschmierung bis zu einem gewissen Grad Öl mit (Ölnebel im Kurbelgehäuse, Kolbenkühlung, Laufbahnschmierung). Das meinte ich mit patschen. Wenn sie zu tief eintaucht, ist das klar eher kontraproduktiv.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?" 
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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| 22
01.02.2015 11:59 |
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C-Turbo
Klugscheißer
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Ja Ölnebel nimmt sie mit, Das Öl das aus den Pleuellagern und Kurbelwellenlagern austritt. Aber sie tauscht NIEMALS ins Öl.
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| 23
01.02.2015 14:41 |
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