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AsciFan 
Spam-Bot V2.13
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Mag sein das es das bei euch gab, im Corsa sitzt ein Pierburg 1B1 Vergaser drauf.
MFG
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Klimakiller :
86er Ascona C CC 1.8E GT/SPORT 115PS
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20
19.03.2011 20:14 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von AsciFan
Mag sein das es das bei euch gab, im Corsa sitzt ein Pierburg 1B1 Vergaser drauf.
MFG |
Ok das is der kleine pierburg gab ja ab 84 / 85 dann pierburg etc
am anfang gabs nur varajett II mit handjoke oder startautomatik
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder 
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| 21
19.03.2011 20:16 |
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CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
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Das ging mir jetzt etwas durcheinander. Ich formuliere das mal so:
Beim Kadett und Ascona hat der 13S 75PS. Kadett-D und Ascona-C1, also bis 8/84 VarajetII. Kadett-E und Ascona-C2 (und im Export auch noch im C3), also ab 9/84 Pierburg 2E3.
Beim Corsa hat der 13SB 70PS. Bis 8/86 Pierburg 1B1, ab 9/86 Pierburg 2E3.
Seit Mj'87 haben der 13SB im Corsa und der 13S im Kadett und Ascona den gleichen Vergaser, aber dennoch 5PS Unterschied.
In Österreich gab es einen A13S mit 70PS, das war ein 13S mit geändertem Luftfilterkasten.
Worin unterscheiden sich diese Motoren noch voneinander?
Ist der 13SB von '87 mit dem Pierburg 2E3 womöglich identisch mit dem A13S?
Matthias
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| 22
19.03.2011 22:57 |
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Ascona C GT 8V
Mattschwarz Fetischist
![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | NOH | ![Nordhorn -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | A | 80 | |
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Original von beigevelours
Das ging mir jetzt etwas durcheinander. Ich formuliere das mal so:
Beim Kadett und Ascona hat der 13S 75PS. Kadett-D und Ascona-C1, also bis 8/84 VarajetII. Kadett-E und Ascona-C2 (und im Export auch noch im C3), also ab 9/84 Pierburg 2E3.
Beim Corsa hat der 13SB 70PS. Bis 8/86 Pierburg 1B1, ab 9/86 Pierburg 2E3.
Seit Mj'87 haben der 13SB im Corsa und der 13S im Kadett und Ascona den gleichen Vergaser, aber dennoch 5PS Unterschied.
In Österreich gab es einen A13S mit 70PS, das war ein 13S mit geändertem Luftfilterkasten.
Worin unterscheiden sich diese Motoren noch voneinander?
Ist der 13SB von '87 mit dem Pierburg 2E3 womöglich identisch mit dem A13S?
Matthias |
Jetzt bin ich durcheinander 
Lobe mir doch den 2,0l ! Da wurden nicht soviele unterschiede gemacht!
Klar, mit und ohne Verteilerkappe usw usw! Aber fast alle 115PS außer der SEH!
Hoffe trotzdem das du dein Problem gelöst bekommst!
Wenn du nen Lagerschaden hast, kannste doch eigentlich nen bolck vom 1,3er nehmen! Können ja nicht alle Total unerschiedlich sein und wegen Motorkennbuchstaben?? Schlagzahlen und fertig! Das C beim C20NE wurde damals auch per Hand bei Opel nachgeschlagen! So siehts zumindestens aus! Also vorher 20NE und dann von Opel ein krummes C davor!
MFG Ötti
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Der passendste Spruch wenn man Ascona fährt.:
REINGUCKEN MACHT NEIDISCH, RAUSGUCKEN MACHT STOLZ !!!!!!!!!!
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| 23
20.03.2011 00:05 |
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hoss68kreta
Lebende Foren Legende
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Hallo!
@C-Asconator
Was heisst das du keine Nockenwelle und Stößel bekommen konntest??? 
Hast du jetzt einen Lagerschaden der von den Haupt- bzw Pleuellagern ausgeht,oder einen Nockenwellenschaden?Oder hast du gar durch den Nockenwellenschaden auch den Unterbau zerstört?
Klär mich da doch mal bitte auf!Irgendwie ist mir da was durch gegangen! 
Wenn du Nockenwelle,Stößel und Schlepphebel brauchst,die gibt es noch neu und kosten komplett ca. 300Euronen!
Dann klär mich doch mal bitte auf was du wirklich brauchst!
gruß,
Stefan
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| 24
20.03.2011 09:14 |
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C-Asconator
Mitglied
| HR | | PS | 8 | 3 |
| Zuletzt online: 08.05.2011 |
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Also um alles mal gleich zu klären, bei dem ganzen Durcheinander steig ich aus! Das ist mir zu hoch. Ich weiß das ich nen regulären 13S hab mit 75PS und chocke im Innenraum.
Um zu klären was defekt ist. Also zuerst ist die Nockenwelle eingelaufen was ein klackern im Motor zur Folge hatte. Daraufhin wurde das Geräusch stetig lauter und der Wagen hat an Leistung verloren. Nach 2 Monaten suche nach Ersatzteilen die bei Opel 700 Euro und mehr kosten solltenwar ich auf der Autobahn unterwegs als der Wagen endgültig den Geist aufgab. Ölaustritt unterm Wagen. Der nette Mann vom ADAC der mich abgeschleppt hat hat sichs angesehen und gesagt Lagerschaden. Denke das das eine durch das andere kam.
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| 25
20.03.2011 11:28 |
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CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
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Mein Beitrag sollte ja nur das gesagte richtigstellen und zusammenführen. Wenn das jetzt zu kompliziert war, hier noch einmal etwas vereinfacht:
Beim Kadett und Ascona gibt's den 13S 75PS. Kadett-D und Ascona-C1, also bis 8/84 mit VarajetII. Kadett-E und Ascona-C2, also ab 9/84 mit Pierburg 2E3.
Beim Corsa gibt's den 13SB 70PS. Bis 8/86 mit Pierburg 1B1, ab 9/86 mit Pierburg 2E3.
Seit 9/86 haben der 13SB im Corsa und der 13S im Kadett und Ascona also den gleichen Vergaser, aber dennoch 5PS Unterschied.
In Österreich gibt's im Kadett und Ascona den A13S mit 70PS, das war ein 13S mit geändertem Luftfilterkasten, dadurch ebenfalls 5PS weniger.
Worin unterscheiden sich diese Motoren noch voneinander?
Ich kann übrigens nicht finden, daß die Vielfalt beim 2Liter OHC übersichtlicher ist, als beim 1,3Liter, denn den 2Liter gab es mit 99, 100, 115, 122, 130, 136, 150, 156 und 204PS.
Aber klar, back to topic.
Matthias
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| 26
20.03.2011 12:12 |
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C-Asconator
Mitglied
| HR | | PS | 8 | 3 |
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Gut jetzt steig zumindest ich durch!!!!
Also wie gesagt in meinem steckt der 13S, 75PS aus 3/83 mit dem VarajetII. Wenn denn der nen manuerllen Choke im Innenraum links unter der Lenksäule hat.
Danke schonmal für die Aufklärung. So wird die suche zwar nicht leichter aber zumindest sollte das Ergebnis dann zufriedenstellender sein.
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| 27
20.03.2011 13:27 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von C-Asconator
Gut jetzt steig zumindest ich durch!!!!
Also wie gesagt in meinem steckt der 13S, 75PS aus 3/83 mit dem VarajetII. Wenn denn der nen manuerllen Choke im Innenraum links unter der Lenksäule hat.
Danke schonmal für die Aufklärung. So wird die suche zwar nicht leichter aber zumindest sollte das Ergebnis dann zufriedenstellender sein. |
Hallo nen gebrauchten Block mit 102 000 kann ich anbieten von 83 ist alt / gebruacht aber in guten schuss, oelwanne muss neu den er steht darauf und das hat der wanne ne delle gebracht.
steht halt in Österreich und wenn dann könnte ich ihn erst in 5 wochen raus suchen
Gruss Mario
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder
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| 28
20.03.2011 13:33 |
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C-Asconator
Mitglied
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Wenn der wirklich in gutem Zustand ist würde der passen. Ölwanne sollte ja meine passen normalerweise. Und das erst in 5 Wochen wäre auch nicht so schlimm. Bis ich mal nach Österreich komm um den zu holen dauert ja eh noch! :-)
Was sollte der denn kosten und was ist alles bei?
MFG, Pierre
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| 29
20.03.2011 15:03 |
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CaravanLuxus
Kaiser
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Der VarajetII hat seit etwa 5/82 einen Choke, davor hatte er eine Startautomatik. Ich nehme an, daß der 13S des Kadett-D/E und Ascona-C über die ganze Zeit lediglich Änderungen in der Peripherie erfuhr. Die ganzen Anbauteile könntest Du also von Deinem übernehmen. So zum Beispiel den Vergaser, der Ventildeckel oder die Zahnriemenabdeckung.
Matthias
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| 30
20.03.2011 15:11 |
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Ascona C 1.3S
Foren Gott
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Original von C-Asconator
Wenn der wirklich in gutem Zustand ist würde der passen. Ölwanne sollte ja meine passen normalerweise. Und das erst in 5 Wochen wäre auch nicht so schlimm. Bis ich mal nach Österreich komm um den zu holen dauert ja eh noch! :-)
Was sollte der denn kosten und was ist alles bei?
MFG, Pierre |
Hallo wie gesagt er gehört geputzt und er ist ausen mit oel besprüht das er ned rostet, deswegen hängt sich der staub und schmutzt an aber gut ist der noch und von den lagern auch gehört halt gereinigt etwas entrostet ausen und neu lackiert.
Kiste bier sollte reichen wie gesagt ich muss ihn aus den tiefen der garage raus suchen kann sicher 5 bis 6 wochen dauern kann dir dann auch nen foto machen.
Block habe ich komplett da die anderen neu teile gebe ich leider nicht her da ich selber nen 1.3S fahre ^^
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20.03.2011 15:15 |
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Ascona C 1.3S
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PS: kann sein das ich noch nen zylinderkopf gebraucht und nen nockengehäuse mit nocke da habe aber halt alles gebraucht muss geputzt werden halt.
Waren teile eines schlacht ascis wo der motor noch fein war nur karosse rostig
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| 32
20.03.2011 15:20 |
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C-Asconator
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Hört sich gut an. Weißt ja was bei mir defekt ist, was davon hast du und was willste dafür haben?
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| 33
20.03.2011 15:23 |
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Ascona C 1.3S
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Original von C-Asconator
Hört sich gut an. Weißt ja was bei mir defekt ist, was davon hast du und was willste dafür haben? |
Kann dir komplette Block mit kurbelwelle kolben etc, mit zylinderkopf und nockenwellengehäuse mit nockenwelle gebraucht anbieten.
alles zusammen 50 euro wie gesagt vor 5 bis 6 wochen keine chance das ich zum rausholen dazu komme.
Sachen sind halt in Österreich
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Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder
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| 34
20.03.2011 15:25 |
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C-Asconator
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Hydros, Stößel etc auch dabei? Für den Preis nehm ich das!!! :-)
Müssen nur mal klären wie das ist mit abholen. Wegen Zoll etc.
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| 35
20.03.2011 15:40 |
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Ascona C 1.3S
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Original von C-Asconator
Hydros, Stößel etc auch dabei? Für den Preis nehm ich das!!! :-)
Müssen nur mal klären wie das ist mit abholen. Wegen Zoll etc. |
Hydros und stössel sind nicht dabei bekommt man aber günstig neu kann dir da helfen mit dem zeug.
Zoll brauchste ned fürchten du sagtest ja du kommst mal vorbei verschicken tue ich sowas grosses nicht sorry
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20.03.2011 17:35 |
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C-Asconator
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Okay ich gucke mal das ich mit meinem Schwiegervater vorbei kommen kann. Lass dir Zeit beim raussuchen, dauert bei mir ja uch noch wegen Urlaub nehmen und so. Ist ja nicht grad umme Ecke. Wenn du alles zusammen hast sag mir bescheid. Schicke dir meine Handynummer mal per PM dafür. Kannst mir zur Sicherheit deine dann auch mal schicken und am besten mal die Adresse wo alles steht, damit ich mal schauen kann wie weitdas ist von mir aus.
MFG Pierre
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21.03.2011 16:40 |
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Besucher seit 04.04.2003 gesamt: 13.156.059 | Besucher heute: 3571 | Besucher gestern: 3.860 |
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