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opel-schrauber opel-schrauber ist männlich
König


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Schadstoffplakette 4
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Gratuliere, eine gute Leistung, die nicht mehr so häufig vor kommt. Immer gutes Öl fahren und die Wechselintervalle einhalten, dann kann der noch lange laufen.

Meinen letzter C16NZ habe ich mit 426tkm verkauft. Erste Machine, zweite Kopfdichtung. Und der lief noch eine ganze Weile hier bei uns. Leider hat der neue Besitzer ihn nur gefahren und nicht gewartet und das als Hochbautechniker (Baustellenauto/Lastesel,...) Nach 1 1/2 Jahren war er dan karosseriemäßig durch. Beulen, Kratzer vom ewig zu vollen Kofferraum haben die Federaufnahmen hinten dann irgendwann den Weg in die Träger gefunden,... Schade, denn er wusste, dass er etwas am Wagen hätte machen müssen und wie man es schafft, das Nockenwellenrad abzureißen beim Fahren, weiß ich jetzt auch nicht.

__________________
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Ascona C Cabrio H&T EZ 1985 VERKAUFT
Ascona C 4-türige Limo GLS exklusiv EZ 1988 VERKAUFT
Rekord C 4-türige Limo EZ 1970,H-Zul. VERKAUFT
Kapitän PL 4-türige Limo EZ 1960,H-Zul. VERKAUFT
Ascona A 2-türige Limo EZ 1972,H-Zul. VERKAUFT
20 29.03.2010 07:05 opel-schrauber ist offline Homepage von opel-schrauber

VXer VXer ist männlich
Tripel-As


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Thema begonnen von VXer
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Original von opel-schrauber
Meinen letzter C16NZ habe ich mit 426tkm verkauft.

Super dann kann ich ja noch einige km fahren. Bruuuuummm

Bei der Polizei gibt es auch viele Fzg. die schon übr 300.000 km gelaufen sind und Taxen haben oft noch mehr,
aber die reissen die km in wesendlich kürzerer Zeit ab.
21 29.03.2010 23:01 VXer ist offline

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