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KC3
Routinier
![Esslingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | ES | ![Esslingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | XO | 8 | 6 |
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So, hier das aktuelle Foto vom Umbau ... wir sind fertig mit dem Zusammenbau, fast alles ist an Ort und Stelle - auch die Zierleisten 
Was jetzt noch fehlt, sind ein paar Kleinigkeiten im Innenraum und vor allem das abstimmen des Motors ... dazu gehts weiter im Thread C20NE alltagstauglich tunen.
Wir hoffen, bald nen TÜV- und AU-Termin zu kriegen und vor allem auch durchzukommen mit den vielen Modifikationen ... drückt uns die Daumen 
| Dateianhang: |
 heck5.jpg (110,46 KB, 38 mal heruntergeladen) |
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84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von KC3 am 03.07.2009 20:33.
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100
03.07.2009 19:47 |
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... und noch eins von der Seite ...
Hoffentlicht setzt sich das Fahrwerk bald noch um ein paar cm - die gleichen Federn sind auch in unserem blauen XE und der kommt deutlich tiefer 
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| seite5.jpg (119,17 KB, 28 mal heruntergeladen) |
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03.07.2009 20:38 |
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