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Ascona133 
Foren Gott
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20
30.06.2009 22:17 |
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Danny
Haudegen
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Jo, schöne Seite und viele interessante Sachen...!
Und wo die Formel her kommt hat er auch schön beschrieben...
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| 21
30.06.2009 22:49 |
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der lange
Tripel-As
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LOL, wenigstens keine 242 ... sonst wird es so teuer bei den Reifen
ob nun V oder ZR Reifen ist doch nur ein kleiner finanzieller schrit dann lieber ZR Reifen der sicherheit wegen...
grüße der jörg
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http://www.asconac20let.de/
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| 22
01.07.2009 12:40 |
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KC3
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Bei ZR hast du viel weniger Auswahl und ob diese Reifen sicherer sind, ist fraglich. Einige Eigenschaften müssen wegen der Hochgeschwindigkeits-Eignung verschlechtert werden, wie zB die Haftung (steifere Flanken, härtere Mischung wg Temp.anstieg).
Meine Erfahrung bei PKW-Reifen ist: je niedriger der Geschwindigkeits-Index, der besser die Haftung, natürlich alles innerhalb bestimmter Grenzen ... 
__________________
84er 1,6S KC3 Cabrio mit C20NE und F16CR
86er 1,6N 2-Türer mit C20NE, Einzeldrossel, Grp.A, ...
88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
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| 23
01.07.2009 13:46 |
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der lange
Tripel-As
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nicht lachen ich fahre pers. einen noname ZR Reifen "Maxxis Victra" und kann nichts schlechtes drüber sagen gute haftung bei trockenheit und ausreichend bei nässe, etwas laut im abrollgeräusch aber das ist mir nicht soo wichtig.
grüße der lange
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http://www.asconac20let.de/
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| 24
01.07.2009 16:52 |
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Ascona133
Foren Gott
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Original von KC3
Meine Erfahrung bei PKW-Reifen ist: je niedriger der Geschwindigkeits-Index, der besser die Haftung, natürlich alles innerhalb bestimmter Grenzen ...
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Kann ich nicht bestätigen.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 25
01.07.2009 17:53 |
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KC3
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Original von Ascona133
Original von KC3
Meine Erfahrung bei PKW-Reifen ist: je niedriger der Geschwindigkeits-Index, der besser die Haftung, natürlich alles innerhalb bestimmter Grenzen ...
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Kann ich nicht bestätigen. |
Sehr konstruktiv .... zähle doch mal bitte die Reifentypen auf, die in der ZR-Variante mehr Haftung erzeugen als als V- oder H-Typ.
Ich behaupte nicht, dass alle ZR-Reifen schlechter haften als die H- der V-Reifen - aber wenn ich die Wahl zwischen versch. Indexen beim GLEICHEN Reifen habe, nehme ich den langsameren und wurde nie enttäuscht. Ein Reifen ist immer ein Kompromiss aus versch. Eigenschaften - aber was hat man davon, wenn eine Hauptanforderung beim ZR (höchste Schnelllauf-Festigkeit) überhaupt nicht gebraucht wird?? Denk mal darüber nach ... 
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88er 1,6 i 4-Türer mit C20XE und F16/20, Grp. A, ...
alle mit Domstreben, Tieferlegung 40/30mm und Gasdruck-Dämpfern.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von KC3 am 01.07.2009 22:01.
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01.07.2009 20:54 |
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Ascona133
Foren Gott
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Die Bezeichnung ZR gibt es eh nicht mehr. Die wurde durch W ersetzt.
Ich hab Dunlop Sp Fastresponse auf dem Ascona in 195/50 R15 V und auf dem Vectra in 205/50 R16 W.
Beides mal ein Sehr guter Reifen. Sehr Leise ist er auch, wie bei Testberichten angegeben. Kann da keine Schwächen beim Schnelleren Reifen feststellen..
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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| 27
02.07.2009 04:43 |
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Asconator
Doppel-As
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Jungens, ihr kommt etwas vom Thema ab, aber dennoch interesant:-)
Das mit den Plastikmopeds hat genau einen Zweck.
Im unteren Frontblech befinden sich Luftschlitze, die von Kunststoffabdeckungen verschlossen sind. Diese Kunststoffabdeckungen müssen bei Anhängerbetrieb entfernt werden. Beim Fahren ohne Anhänger empfiehlt es sich, diese wieder anzubringen, da bei offenen Blenden der Luftwiderstandsbeiwert negativ beeinflusst wird.
Quelle: So wirds gemacht...
Also hat es demnach mit der Kühlung nur zu tun, sfern mehr Last aufkommt, sprich Anhänger.
Aber ich hab die auch rausgemacht und muss sagen, weder im Spritverbrauch, noch im Fahrverhalten merk ich davon was...
Und auch im Winter hab ich nichts davon gemerkt, dass der Motor nicht schnell genug warm wurde, 13S, und naja, genau dafür hat man ja das Thermostat...
Die Formel zur Berechnung der Vmax gefällt mir
Grüße, Denis
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Ascona C GL 1,3S, Bj. 84, Rot
 OSC Lünen e.V.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Asconator am 02.07.2009 12:01.
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02.07.2009 12:00 |
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Ascona133
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Bei Fahrzeugen mit Verkleidung wär es auch etwas aufwendig, die Dinger ständig dran und wie abzumontieren.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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02.07.2009 14:59 |
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manuelreuter
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auf jeden Fall ausreichend schnell.....
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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