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manuelreuter 
Foren Gott
![Kusel -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichen_ds.gif) | KUS | ![Kusel -[Deutschland (Saison)]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | TG | 16 | |
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| AU werte nicht erreicht |
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Da bald wieder Tüv ansteht und ich gerne die AU ohne Tricks erreichen möchte, würde mich mal der Rat der Experten interesieren.
Es wurde bisher noch nicht gesucht an was das liegt.
Auto läuft einwandfrei ohne Aussetzer.
Am Tester hing, die letzten Male,jedesmal ein anderes Fahrzeug mit meinen Daten gefüttert.
Meint ihr der tausch der Lambdasonde reicht da?
Ist ein XE verbaut. Der prüfende Mitarbeiter sprach jedesmal noch davon dass ein Doppelrohrauspuff den Wert schwerer erreichen lässt.
Oder soll ich wieder der Einfachheit halber eine Soda AU erstellen lassen? 
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Ascona C 
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
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12.03.2019 08:51 |
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Ascona8Vsprint
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| RE: AU werte nicht erreicht |
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Hallo
Das Problem kenne Ich an sich auch , aber denoch liegt am Auto keine Fehler vor .
Ich umgehe das mit eben das der Motor heiß gefahren wird und somit der Kat anfängt zu Arbeiten , kann im Stand bei erhöter Drehzahl (Nenndrehzahl) in der Werkstatt nämlich 15min dauern bis alles wieder frei und warm ist . Hat dann immer einwandfrei Funktioniert und das mit dem Doppelrohr ist Aberglaube wenn der Mechaniker den Rüssel nicht richtig rein hängt ist es klar das es auch nicht Funktioniert , habe sogar Autos mit duplex und es geht .
Falsche Messungen ergeben eben falsche Werte und nicht bestanden .
fahre meine Autos auch meist zu Unterturieg was eben ein zusetzen verursacht , trotz top Verbrennung .
Hoffe es hielft dir weiter .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
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Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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| 15
12.03.2019 09:58 |
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Rainman
König
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Ich würd mir das Leben nicht schwerer machen als es ist.
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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12.03.2019 11:05 |
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Asconalady
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Wobei fällt er denn durch? Welche Werte passen nicht? Das wäre ja interressant zu wissen, bevor man da eine Aussage treffen kann!
lg
Jürgen
(AU-Unterschriftsberechtigter) :-)
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Sommerfahrzeug: Asci-C Cabrio ´84 mit C16NZ
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12.03.2019 20:35 |
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Ascona133
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ich habe drei Fahrzeuge mit C20XE. Die AU ist da immer ein Geduldsspiel. Es dauert immer eine weile, bis der CO-Wert sinkt.
Wenn der Lampdawert zu hoch ist. Liegt das oft an einer undichten Auspuffanlage. Bei mir war es immer diese bewegliche Verbindung zwischen Fächer und Kat. Ein Flexrohr schafft hier Abhilfe.
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Typreferent für "Ascona-C" der Alt-Opel-Interessengemeinschaft von 1972 e. V.
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12.03.2019 23:28 |
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manuelreuter
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Warmfahren ist das nächste Problem vorm Tüv weil der nur 3 Km weg ist, klar dass der da nicht heiss gefahren ist.
Also meint ihr nur Lambdasonde tauschen kann ich mir sparen?
Welcher wert ist die Frage, hab nebendran gestanden bei der Prüfung, da sind doch 2 Balken die grün werden sollten? irgendwas um glaube mal 0,8 oder 0,9 sollte erreicht werden.
Da war er drüber ,
hab noch mit dem Mechaniker geredet, dass der Wert bei der letzten AU mit 1,irgendwas bestanden wurde, schaut der sich den Prüfbericht an und sagt, die haben ungeregelten Kat geprüft. Ob das überhaupt sonst jemand merken würde?
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Ascona C
Bin nicht hier um mich beliebt zu machen
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von manuelreuter am 13.03.2019 09:11.
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13.03.2019 09:08 |
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Asconalady
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so, vermute mal, es ist der Lambdawert.
ein G-Kat-FZG besteht mit 0,97 - 1,03.
wenn du sagst er war bei 0,8/0,9 ist das zu fett.
kann die Kambdasonde sein, kann ein zu kalter, oder nicht mehr voll funktionstüchtiger Kat sein, ein Temperatursensor defekt, oder der Luftmengenmesser spinnen, wobei der XE glaub ich schon ein Luftmassenmesser hat?
lg
Jürgen
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13.03.2019 22:12 |
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Clemens
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Probier mal - wenn nicht schon gemacht - woanders testen zu lassen. Ich habe vor 2 Jahren einen Astra mit C16NZ trotz Lambdatausch, neuen Kerzen und heiss fahren (da war alles wirklich sauheiss) 3 mal nicht durchgebracht. Lanbdawert war immer zu hoch. Dann woanders hin gefahren, dort hat es auf Anhieb geklappt, ohne Tricksen.
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diD yOu Ever wOnDer iF maYbE yoU aRe The wEirD oNE ?
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14.03.2019 09:15 |
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Asconalady
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vielleicht war bei dem 1. Tester der O2-Sensor defekt, aber dann hätten alle Fahrzeuge durchfallen müssen und dem Prüfer wäre das aufgefallen.
lg
Jürgen
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16.03.2019 18:53 |
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manuelreuter
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DAs mit den verschiedenen Prüfstellen hatte ich auch mal.
Kat am1,8 S nachgerüstet. Danach Opelwerkstatt. AU nicht bestanden, Termin gemacht.
Dann sagen die beim Termin ob ich jetzt was geändert hätte?
Sag ich, ich dachte ihr seid die Werkstatt.
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Ascona C
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18.03.2019 12:32 |
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