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Rainman 
König
| Zuletzt online: 27.01.2024 |
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Original von Rainman
Hallo zusammen.
Ich hätte das Dingen komplett abgeklebt und dann vorsichtig das Zeichen wieder mit dem schmalen Kuttermesser rausgeschnitten. Du willst ja eh nur das rote weg haben. Als Haftgrund nimmst du den ganz feinen U.- Schutz aus dem Lackfachhandel aus der Dose und dann drauf sprühen. Danach mit schwarz matt drüber und fertig. So habe ich das mit meinem Grill gemacht, und der sieht aus als wäre die Maserung wie bei dem kunststoff der Stoßstange.
Edith:
Wenn du es glatt haben willst, dann nimm das Kunststoff schwarz von Dupli Color. Das Bröselt dir auch nicht so schnell da runter. War ein Tipp von meinem Lacker und damit sind meine Leisten und die Stoßstangen lackiert. |
Danach kannste ja nochmal über meine Vorschläge Nachdenken. 
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Kreativität kann man nicht kaufen. Ein gutes Auto macht ein stimmiges Gesamtkonzept aus, und nicht das Geld was Investiert wurde.
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20
12.11.2016 22:13 |
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controlport2
Doppel-As
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Mache ich - versprochen! 
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
* leider nicht mehr bei uns *
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| 21
13.11.2016 18:56 |
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Ascona8Vsprint
Foren Gott
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Hallo
Das mit schleifen hatte ich letztens auch noch bei jemanden und es war nur ein nicht ganz genau sitzende Lenksäulenverkleidung , ist ja sehr passgenau gebaut , abschleifen würde ich da nichts .
Gruß Norbert
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Ascona C c20ne irmschersprint Vollausstattung & mehr
boah
Ascona C Cabrio irmscher 20SEH Lexmaul Motor
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Projekt Ascona C CC GLS Exclusiv 0,0H :werkstatt
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| 22
20.11.2016 17:50 |
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controlport2
Doppel-As
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Danke Euch! Wenn das Wetter etwas besser ist, werde ich mich dem Problem anmelden, im Moment steht Ernst trocken.
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
* leider nicht mehr bei uns *
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| 23
20.11.2016 20:07 |
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controlport2
Doppel-As
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Kurzes Update:
Ich habe heute das Lenkrad nochmals abgenommen und gerade angebaut (war in der Geradeaus-Stellung nicht wirklich gerade).
Habe dann die Lenksäulenverkleidung kontrolliert... ich wüsste beim besten Willen nicht, was da "falsch" sein könnte.
Ich habe sie gelockert, das Lenkrad eingebaut und dann die Verkleidung "locker" wieder befestigt. Trotzdem bleibt die Verkleidung nicht UM den Lenker, sondern "davor". Kann das nicht besser ausdrücken, Bilder davon hatte ich ja weiter oben schon gepostet.
Habt Ihr wohl noch einen Tipp, was genau ich machen muss? Ich meine, ich fahre auch so, aber das Gequietsche nervt doch nicht unwesentlich.
Für mich sieht das so aus, als müsste echt was von der Verkleidung weggeschliffen werden, so zwei Milimeter.
Kanns doch nicht sein... stelle ich mich zu doof an? Sagt mir das ruhig!
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von controlport2 am 10.12.2016 20:52.
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10.12.2016 20:51 |
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CaravanLuxus
Kaiser
| Zuletzt online: 06.04.2022 |
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Vielleicht hat jemand zwecks Demontage des Lenkrades mit einem Hammer auf die Lenksäule geschlagen und dabei die Lenkspindel gestaucht...
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| 25
11.12.2016 14:33 |
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oldcars
Haudegen
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Gestaucht muss sie ja nicht sein.
Eventuellkann durch das Lösen der Befestigungsschrauben. die Positionwieder korrigiert werden.
Lösen, das Lenkrad zu sich ziehen, wieder festschrauben, und schauen, was bei raus kommt.
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Netter Gruss
Daniel
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| 26
11.12.2016 15:27 |
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controlport2
Doppel-As
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Das ist ein guter Vorschlag.
Gibt es denn überhaupt einen "Wert", wie weit der Lenker auf der Lenksäule sitzen muss? Ich meine, reicht das, wenn die Mutter gerade mal so "Fleisch" hat?
Ich habe sonst immer nach dem Motto gehandelt "richtig drauf und dann fest" - aber eben das scheint ja hier nicht zu fruchten, weil der Lenker dann viel zu stramm drauf sitzt.
Egal, wahrscheinlich mache ich mir da einfach zu viele Gedanken.
Ich teste das, den Lenker einfach ein Stück weniger drauf zu stecken - und natürlich werdet Ihr von den "Folgen" hier lesen... 
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
EZ November 1986, Motor 16N Vergaser 75PS, Automatik
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von controlport2 am 12.12.2016 08:04.
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12.12.2016 08:03 |
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Asci1987
Foren Gott
| Zuletzt online: 04.04.2024 |
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Meint ihr jetzt das Lenkrad? Das wird mit einem Konus fixiert, das heißt, da gibt es nur locker und fest. Es kann nicht zu "fest" und damit zu weit drauf sein. Vielleicht zu fest, dass man den Konus nur mit höchster Anstrengung gelöst bekommt. ;-) Anzugswerte stehen sicher auf  www.sowirdsgemacht.com
.
Das Lenkrad und die Lenksäule definieren die Position und die Verkleidung ist sekundär. Entweder sie sitzt nicht richtig (auf dem einen Bild scheinen die Hälften zum Lenkrad hin nicht richtig zusammen zu sitzen). Alle Schrauben der Verkleidungen lösen und diese neu positionierten. Es gibt da etwas Spielraum. Vielleicht ist auch eine Haltenase abgebrochen. Meine mich zu erinnern, dass das Lenkrad nicht original war. Könnte gut sein, dass es Unterschiede zwischen den Baureihen gibt, wie das Lenkrad zur Verkleidung hin geformt sind. Kenne es nur von Sporträdern, dass es mal schleift.
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Meine Oma: "Für was steht denn das GT auf deinem Auto? Gütersloh?"
1987 | Ascona C | Touring | 4trg | C16NZ | AT | 78 tkm
1988 | (G)Ascona C | GT/Sport | 4trg | C20NE | Autogas | 307 tkm
1987 | Ascona C | LS | 2trg | C30XE | 220 PS, 308 Nm
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12.12.2016 22:14 |
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controlport2
Doppel-As
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Der Lenker ist ja aus einem Kadett-D. "Soll" ja passen, wie ich (nicht nur hier) gelesen habe.
Und wie gesagt, habe ich die Verkleidung vorm Anbau nochmal gelöst, dann den Lenker festgeschraubt und die Verkleidung dann wieder befestigt...
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Gruß. Marc
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| 29
13.12.2016 12:15 |
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Asci1987
Foren Gott
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Bezog sich wohl nur auf die Lenksäule...
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13.12.2016 17:43 |
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controlport2
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Erledigt!
Dank eines Tipps per PM 
ist nun klar, woran es lag.
Das Lenkrad, das ich da habe, passt ohne Probleme nur in einen C-Ascona bis Baujahr 1984. Danach wurde wohl was an der Lenksäule geändert, so dass dieser Lenker schleift.
Lösung: einfach den Weichplastikring um den Schleifring wegschneiden! Und siehe da - schon schleift nichts mehr. Die Lenksäulenverkleidung ist auch fest (stramm), man sieht auch das Weggeschnittene nicht - somit: Problem gelöst. *freu*
| Dateianhang: |
 01 (2).jpg (164,34 KB, 19 mal heruntergeladen) |
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Gruß. Marc
Ascona C LS, Rufname "Ernst" _
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14.12.2016 18:09 |
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