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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Eure Asci's» Bastel-Tagebücher » Unser neuer Alltags Ascona C cc » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Unser neuer Alltags Ascona C cc 2 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,002 Bewertungen - Durchschnitt: 10,00  
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Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
Foren Gott


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Friesland -[Deutschland]-FRIFriesland -[Deutschland]-E87

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Deutschland

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Thema begonnen von Ascona8Vsprint
RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin
Wird mein Bau und Altags Auto was der sprint ja schon einmal war und nicht noch mal sein soll .
Daher brauchte der CC ja auch eine AHK die ich mir besorgen konnte und da ich gerne auf Rost verzichte und mir das mit dem Lakieren zu Teuer und zu schlecht ist wird gepulvert , und das Ergebnis sieht man ja auf dem Bild .


Werde den CC aber nicht runter Rocken ist er mir zu schade für .

Gruß Norbert
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Help ??? Ascona C Limo GL 1,6i

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Ascona8Vsprint am 02.10.2017 18:42.

20 17.12.2013 20:54 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

Edith88 Edith88 ist männlich
Tripel-As


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Friesland -[Deutschland]-FRIFriesland -[Deutschland]-ED88

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RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Moin,

die AHK wird wie der rest des Autos dann um die Wette glänzen. Sieht bestimmt toll aus wenn es fertig ist.

Gruß Andreas

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21 19.02.2014 17:05 Edith88 ist offline

Überläufer
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Duisburg -[Deutschland]-DUDuisburg -[Deutschland]-TY***

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Tankinhalt: 5.645 Liter

Herkunft: Duisburg



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Hallo Norbert,
nachträglich: Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Alltagswagen....und so wie ich dich kenne machst Du mit ihm keine 'halben Sachen'! :-)
Bin gespannt was so alles folgt :-)
22 22.02.2014 09:47 Überläufer ist offline

Ascona LS 1.6 Ascona LS 1.6 ist männlich
Haudegen


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RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Grandioser Wagen. Trifft exakt meinen Geschmack... LS ohne jegliches Zubehör... ein Traum.

Gregor
23 25.02.2014 15:44 Ascona LS 1.6 ist offline

Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
Foren Gott


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Friesland -[Deutschland]-FRIFriesland -[Deutschland]-E87

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Thema begonnen von Ascona8Vsprint
RE: Unser neuer Alltags Ascona C cc  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hallo
Hatte nun aus Not nun den Ascona ohne Probefahrten zum TÜV gefahren und alles fehlende Eintragen lassen sowie TÜV erhalten ohne Mängel nach 20 Jahre Standzeit .

Sicher habe ich vorher was gemacht ( Benzienschläuche , Bremsen , Fahrwerk , Auspuff , AHK , Flüssigkeiten , neuen Tank , Bereifung......)

Wir brauchten ja ein Auto um zum Forumstreffen zu fahren .

Motor sprang zum Glück nach 20 jahren Standzeit sofort an und lief auch ohne auszusetzen erst mal , damit ging es dann erst mal so zum TÜV .
Wollte an sich danach noch mal Testfahrten machen damit wir keine Überraschung erleben , was natürlich nicht ging weil ich mir dann am rechten Fuß Zehen gebrochen habe und bis zu unserer Fahrt die 4 Tage später im Haus stand erst mal gar nicht erlauben konnte den Fuß zu belasten .
Somit bin ich volles Risiko eingegangen ob der Ascona wirklich fitt war .

Er hat uns hin und auch zurück gebracht und 1200km mehr auf dem Tacho nun Augenzwinkern .

Probleme hat er aber denoch die ich nun beseitigen muß .
Das Ausblinken am Edersee ergaben die Fehler 24 und 42
Fehler 24 ist Wegstreckenfrequenzgeber: kein Signal
Fehler 42 ist Elektronische Zündzeitpunktauslösung: Defekt vorhanden

Fehler 42 sagt mir so nichts was ich da wie suchen soll , wer weiß was dazu ?


Danke
Gruß Norbert
Dateianhang:
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24 18.08.2014 12:48 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

asci83HR asci83HR ist männlich
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Schaut aber sehr gut aus dein CC !!! Respekt Respekt

Könnte mir auch gefallen Zunge raus Zunge raus

zu dem Fehler kann ich leider nicht sagen ...

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Opel Ascona - wieso kompliziert wenn's auch einfach geht. großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von asci83HR am 18.08.2014 13:24.

25 18.08.2014 13:24 asci83HR ist offline Ebay-Übersicht von asci83HR ansehen

jacz jacz ist männlich
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Original von Ascona8Vsprint
Fehler 42 ist Elektronische Zündzeitpunktauslösung: Defekt vorhanden

Fehler 42 sagt mir so nichts was ich da wie suchen soll , wer weiß was dazu ?


Moin Norbert!

Auszug aus'm TIS:

Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät K 57 eine (Zündverteiler) - Unterbrechung oder einen Kurzschluß in der EST-Leitung Y 24/Kl. B oder Bypass-Leitung Y 24/Kl. C feststellt.
Elektronische Auslösung der Mögliche weitere Fehlerursachen sind defektes Zündmodul oder Zündung Steuergerät, Einstreuung von Störimpulsen.


Im Klartext heißt das:

Vom Zündschaltgerät/Zündmodul, welches im Zündverteiler sitzt, gehen 4 Kabel ab zum Steuergerät.

Kabelfarben sind:

Zündschaltgerät Klemme A - weiß
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (EST-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (Bypass-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme D - braun

Der Fehler wird ausgelöst wenn eins der Kabel "Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz, geht an Steuergerät Klemme B5" oder das Kabel "Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz, geht an Steuergerät Klemme D5, eine Unterbrechung haben.

Vielleicht nen Kabelbruch in einem von den beiden Kabeln. Mal durchmessen!

Und da du ja Fachmann in Elektrik bist und damit auch qualifiziert bist in Schaltpläne lesen, Augenzwinkern verklicker ich dir wo das ganze im Schaltplan zu finden ist!

Zündschaltgerät/Zündmodul - Y14 - Zündverteiler Y24 (133-140 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (137 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme B5 (144 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (136 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme D5 (145 im Schaltplan)

Ich hoffe das war einigermaßen erklärt. smile

gruß
Rolf

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26 18.08.2014 20:29 jacz ist offline

Asconalady Asconalady ist weiblich
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Bad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-ODBad Oldesloe -[Deutschland (Saison)]-MR82
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Beiträge: 684 Beiträge von Asconalady suchen

Tankinhalt: 14.530 Liter

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Level: 42 Was bedeutet diese Anzeige ?
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465.126 Erfahrungspunkt(e) für den nächsten Levelanstieg

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hallo Norbert, leg mal das Zündkabel von der Zündspule weit weg von den anderen Kabel zum Verteiler. Über den Schlauch zum Ausgleichbehälter. Wirkt manchmal Wunder. sieht ja sehr schön aus dein CC. besser als meiner. hab grad Urlaub, werde alle guten Teile noch ausbauen, damit er endlich vom Hof meiner Jungs kann!!!
lg
Jürgen

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Jürgen: Omega-B-Caravan, `99, Y22XE leider wieder Schaltung :-(
27 19.08.2014 21:33 Asconalady ist offline Ebay-Übersicht von Asconalady ansehen

Ascona8Vsprint Ascona8Vsprint ist männlich
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Original von jacz

Original von Ascona8Vsprint
Fehler 42 ist Elektronische Zündzeitpunktauslösung: Defekt vorhanden

Fehler 42 sagt mir so nichts was ich da wie suchen soll , wer weiß was dazu ?


Moin Norbert!

Auszug aus'm TIS:

Der Fehler-Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät K 57 eine (Zündverteiler) - Unterbrechung oder einen Kurzschluß in der EST-Leitung Y 24/Kl. B oder Bypass-Leitung Y 24/Kl. C feststellt.
Elektronische Auslösung der Mögliche weitere Fehlerursachen sind defektes Zündmodul oder Zündung Steuergerät, Einstreuung von Störimpulsen.


Im Klartext heißt das:

Vom Zündschaltgerät/Zündmodul, welches im Zündverteiler sitzt, gehen 4 Kabel ab zum Steuergerät.

Kabelfarben sind:

Zündschaltgerät Klemme A - weiß
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (EST-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (Bypass-Leitung)
Zündschaltgerät Klemme D - braun

Der Fehler wird ausgelöst wenn eins der Kabel "Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz, geht an Steuergerät Klemme B5" oder das Kabel "Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz, geht an Steuergerät Klemme D5, eine Unterbrechung haben.

Vielleicht nen Kabelbruch in einem von den beiden Kabeln. Mal durchmessen!

Und da du ja Fachmann in Elektrik bist und damit auch qualifiziert bist in Schaltpläne lesen, Augenzwinkern verklicker ich dir wo das ganze im Schaltplan zu finden ist!

Zündschaltgerät/Zündmodul - Y14 - Zündverteiler Y24 (133-140 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme B - violett-schwarz (137 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme B5 (144 im Schaltplan)
Zündschaltgerät Klemme C - braun-schwarz (136 im Schaltplan) an Steuergerät Klemme D5 (145 im Schaltplan)

Ich hoffe das war einigermaßen erklärt. smile

gruß
Rolf

Hallo Rolf
Danke für die INFO
Nun Läuft er zum fahren gar nicht mehr Teufel

Den Fehler mit 24 konnte ich beheben war ein Wackler .
Fehler 42 konnte ich noch nicht Lokalisieren , auch der Tausch von teilen im Verteiler hat nichts gebracht .

Leider kommt nun noch der fehler 22 dazu (Drosselklappenpoti ) , was ich ersetzt habe aber denoch beim Ausblinken nichts verbessert hatte .

Aber nun zum jetzigen Problem .
Motor springt an dreht bis 2000U/min hoch und stirbt ab .
Wenn ich mit Gas Starte und der Motor über 4000U/min dreht bleibt er an aber darunter geht er wieder aus .

Habe dann mal die Zündkerzen kontrolliert und festgestellt das alle Nass sind , somit keine gute Verbrennung da ist , daraufhin hab ich Zündspule und Zünkabel und Verteiler getauscht was aber keinen Erfolg brachte .

Momentan weiß ich nicht was ich Tauschen kann oder was die Ursache sein könnte .

Mir fällt nur noch die Zentralleinspritzung dazu ein , ob da vieleicht die Düse def ist , aber wie kann man das Testen ?

Vieleicht kennt ja jemand den Fehler fröhlich und kann mir Helfen .
Aus Zeitmangel kann ich höchstens mal Sonntags nach den Fehler suchen , auch wenn ich das Auto bräuchte unglücklich .
Gruß Norbert

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28 30.10.2014 20:11 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

hoss68kreta hoss68kreta ist männlich
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Hallo Norbert!

Denke auch das es die Zentraleinspritzung ist! Damit haben alle Modelle ihre Probleme! Einfach mal austauschen und dann dürftest du ruhe haben! Verteiler hattest du ja schon getauscht sagtest du! Damit hast du dann die beiden größten Fehlerquellen bei den Modellen mit Zentraleinspritzung!
Die 1,6i, besonders die Kadett E, hatten jede Menge Probleme mit den Verteilern!
Alle anderen wie Corsa A 1,2 und 1,4 hatten eher Probleme mit der Zentraleinspritzung!

Gruß,

Stefan
29 30.10.2014 21:21 hoss68kreta ist offline Fügen Sie hoss68kreta in Ihre Kontaktliste ein

Asconalady Asconalady ist weiblich
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hallo, Norbert,
hört sich nach Steuergerät an!!!
Die spinnen auch sehr oft,grad auch wegen der vielen FC´s.
Möglich auch der Temperatursensor II (Kerzen nass)
denke aber eher ans Stg. (passen alle C16NZ, evtl. E-Prom tauschen, geht auch E16NZ setzt nur FC, weil keine Lambdasonde)
gruß
Jürgen

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Mayer
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Fals nen E- prom Benötigt wird müsste eigentlich noch 2 liegen haben in neu.
31 31.10.2014 11:07 Mayer ist offline

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Hallo
Danke für die Infos und Angebote .

Motor ist ein LZ .

Steuergerät hab ich auch getauscht schon , ohne veränderung .

Wo Sitzt der Temperatursensor .

Werde mal am Sonntag auch mal die Einspritzdüse Tauschen !
(Wie kann ich feststellen ob die Alte def ist ? )

Gruß Norbert

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32 31.10.2014 20:43 Ascona8Vsprint ist offline Ebay-Übersicht von Ascona8Vsprint ansehen Homepage von Ascona8Vsprint MSN Passport-Profil von Ascona8Vsprint anzeigen

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hinten amSaugrohr, mlauer oder schwarzer Sockel, 2-Polig
Jürgen

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was Marina grad so eingefallen ist (und bei mir der Krohnleuchter augeht!)
Wenn du beim laufen auf die Drosselklappe guckst, sind da Wassertropfen drauf???
Bei Marina´s Winterasci war Wasser im Tank, dadurch lief er teilweise gar nicht.
Belüftungsschläuche am Einfüllstutzen gebrochen, immer bei Regen kam wohl Wasser durch!
lg
Jürgen

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Moin
Ascona läuft erst mal wieder , habe die Einspritzdüse getausch , nachdem die anderen versuche nichts gebracht haben und ich an der Drosselklappe viel Benzin erkennen konnte .

Motorkonntrollanzeige leuchtet zwar noch immer Dauernd Ballaballa ?? .

Habe jetzt eine Einspritzdüse verbaut die ich noch gebraucht da hatte , nur weiß ich nicht ob es da verschiedene gibt , kann mir das jemand erklären ?
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Danke Gruß Norbert

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Gibt eigentlich 2 Düsen die aber keinen Unterschied haben!

Der LZ hatte die Düse 17111981 / 8 17 417  OCP die dann aber ersetzt wurde durch 17112022 / 8 17 415  OCP für NZ und LZ Motoren.

gruß
Rolf

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36 02.11.2014 19:43 jacz ist offline

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Glückwunsch
lg
Jürgen

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Moin
Update

Hatte eine gebrauchte Düse ja verbaut und er lief an sich soweit wieder , aber eben nicht zufriedenstellend .

Habe mich dann erst mal entschlossen eine neue Düse mir zu besorgen und auch bekommen und verbaut .
Mit der neuen Düse läuft er nun auch schon sehr viel besser , ohne leicht zu ruckeln bei Lastwechseln und mit Hängerbetrieb smile .

Hoffe das ich das mit der Motorkonntrollanzeige auch noch beseitigt nun bekomme .
Wenn der Motor 16i LZ kalt ist keine Fehlermeldung , wenn er warm ist kommt sie , aber auch erst nach erneutem Starten .
Hatte schon mal Temperatursensor getauscht , ohne erkennbaren Erfolg .

Würde gerne wissen wieviel Temperatursensoren hat dieser Motor und wo sitzen diese ?

Danke
Gruß Norbert

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Hallo
Bei meinem Ascona hat sich nichts getan , suche immer noch eine Heckschürze für den CC , bevorzugt die von Irmscher Bodykit 1 .
Möchte nun im Winter über das Äußere mal montieren alles , aber ohne Heck sieht das irgendwie nicht aus . Würde auch gerne eine ganze Verspoilerung von Lexmaul nehmen , währe passend zum Motor dann .
Daher wer was hat mal anbieten über PN , Danke .
Gruß Norbert
Dateianhang:
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