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Ascona-Board - Das Forum rund um den Ascona A,B,C» Sonstiges rund um den Ascona» Andere Fahrzeuge... » Doppelvergaser Corsa 13S welche Gaser Typ mit Gutachten ? » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
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Zum Ende der Seite springen Doppelvergaser Corsa 13S welche Gaser Typ mit Gutachten ?  
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AsciFan AsciFan ist männlich
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Doppelvergaser Corsa 13S welche Gaser Typ mit Gutachten ?  Markiere einen Text im Beitrag und klicke dann hier, um den markierten Text bei google zu suchen Zum Anfang der Seite springen

Hi,

Kollege von mir hat ein kleines Problem, er hatte sich recht günstig überarbeitete Vergaser gekauft, Typ ist DCOE28.
Und das ist jetzt das Problem DBILAS sagt sie haben kein Gutachten dafür ,wollen aber auch nicht sagen welche Gaser man fahren darf, selbst das Gutachten für immerhin 70€!!!!!!!! , darf mein Kollege nicht kaufen um zu erfahren welche Gaser er jetzt kaufen soll ?

DBILAS will wohl das man Gaser bei ihnen kauft okay ist verständlich....

Die Frage ist jetzt welche Gutachten gibt es von welcher Fimra für den Corsa A 13S ? Und welche Vergaser darf man da fahren ?
Sind die DCOE28 über eine Einzelabnahem eintragbar ? Oder nur Abgas & Laustärken Gutachten ?
Luftsammler & Kasten sind verbaut also nix besonderes.


PS. Eventeuell wenn nix mit den Gasern geht kann ich die Kaufen, auf dem 18E sollten die ja funzen oder sind DCOE28 was besonderes ?

MFG

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0 21.01.2010 12:10 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Einzelabnahme !"!!!!

Das war ja bei mir das Problem dein Kumpel hat ja meine Vergaser, achja beim Ascona wäre das eintragen kein problem gewesen mit der einzelabnahme

Ist rein nur ne geldsache

70 euro ===??? die haben nen Knall

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1 21.01.2010 14:12 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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Ja Hi
Also Typ 28er Vergaser müsten vom Alfa sein und von den Dinger lass die Finger weg passt mit den Bypass Bohrung etc vielleicht nicht.Deswegen hat Dbilas kein Gutachten dafür.Ich habe letztes Jahr noch ein Gutachten bei den Gekauft für Vergaser und CIH.Habe aber auch noch ein Thermostatgehause gekauft.Wenn Vergaser Verbauen dann was Neues Kaufen und dann die richtigen.Sonst haste kein Spass dran und Ärgeste dich nur rum damit.

Was ich noch Vergass man sollte sich Typ 151 Kaufen

Gruss Horst

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2 21.01.2010 14:32 Asconan ist offline

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Die typen gehen auf jeden 1.3S habe ich doch selber gefahren, nur mit der eintragung wars Problem

Die typen gehen sicher, sonst hätte Risse sie damals nicht verkauft

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3 21.01.2010 15:37 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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Welchen Typ hattest du???

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4 21.01.2010 15:39 Asconan ist offline

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HI,

er hatte die DCOE28 mein Kollege hat sie ihm abgekauft.

Hmm ich habe gelsen das Typ 28er perfekt für 1.2er OHV wäre großes Grinsen Aber auch das diese Bezeichnungnur die Bestückung der Gaser dient ? und eigal ist.

Was meinst du mit Bypass Bohrung ?

MFG

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Original von Asconan
Welchen Typ hattest du???


Typ 28er Weber Made in Italy für 1.2 /1.3S perfect, hat gefunzt und sind super gelaufen und bedüst von Risse

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6 21.01.2010 16:49 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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Ich denke das große Problem ist dbilas, die wollen ihre Vergser verkaufen, wenn ich im dbilas Gutachten lese das man für den 18E 45er mit 36er Luftrichter nur fahren darf, obwohl 36er Lufttrichter die größten für 40er sind merkt man ja schon das die nur die teuren 45er verkaufen wollen..

naja abwarten was sich noch ergibt Augenzwinkern

MFG

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7 21.01.2010 16:57 AsciFan ist offline Ebay-Übersicht von AsciFan ansehen Homepage von AsciFan Fügen Sie AsciFan in Ihre Kontaktliste ein

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Ich denke ja nach jetzt meinem Bearbeiteten eingefahrenen 1.3S wieder Weber zu verpassen...

Damals brauchte ich das Geld deswegen gab ich sie deinem Kumpel aber ich habe ein angebot von nem Freund bekommen wo ich akum wiederstehen kann.

Weiss ja jetzt wie es mit den webern jetzt geht, ist schnell eingebaut und die bedüsung habe ich ja noch aufm zettel von Risse.

Mich stört nur das:

Legal fahren = Leise ohne weber
Spass haben beim fahren = Illegal mit weber = egal XD

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8 21.01.2010 17:00 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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Dann wird es ja so sein.Ich würde sie mir nicht kaufen.

Die Story mit den Lufttrichter kannste so Pauschal nicht sagen,das liegt auch ganz klar am Setup.

Gruss Horst

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9 21.01.2010 19:57 Asconan ist offline

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Hi,

also es hat sich noch nicht viel ergeben.
Risse hat meinen Kumpel am telefon wohl falsch verstanden und dachte es ginge um ein 1.6er GSi nicht 13S, dafür hätten sie angeblich ein Gutachten nur ob die Gaser da auch zugelassen sind ?
Dann habe ich mal genau nach geschaut unter der Abdeckschraube, die über den Bohrungen ist.
Die Gaser haben wohl drei bypass Bohrungen (kleine) und sollten dann auch funzen.

Ja das mit den Gasern ist so eine Sache, die einen sagen für den 18E braucht man min. 45er die anderen sagen es reichen 40er.
Wegen den Lufttrichter naja das hat aber dann doch keinen Sinn oder ?
Dbilas schreibt in ihren Gutachten 45er Typ 152er mit 36er Lufttrichter.
Was ja auch das größte ist was man bei 40er verbauen kann.
Also wird ja die Luft bei beiden begrenzt, der Vorteil bei 45er ist ja das man eben mehr "Luft" bekommen kann wenn man will nur da wird es eben auf 36er Begrenzt. Die Bedüsung die da aufgelistete ist sollte ja bei beiden 40/45er passen.
Denke schon wenn man den Motor total heiss macht, das es wohl eng wird mit 40er aber naja.

Mal aber was anderes man hört ja über Solex nicht unbedingt das beste vor allem wegen Teile & Einstellen.
Kollege von mir hat die Geräte und ein Lager von Solex nach dem die Pleite gingen aufgekauft also auch wohl Düsen & co.
Muß da aber mal genau nachfragen.
Kann man da dann bedenkenlos zugreifen ? Vor allem gibt es im ebay ein Händler der bieten 2x 40er Solex ADDHE komplett aufgearbeitet & überholt für 249€ was ich nicht wirklich viel finde.

Was ich mich frage welchen Gaszughalter / Synchronisationsgestänge zwischen den Gasern braucht man dann für OHC & Solex ? Oder gibts da nix passendes und es scheitert schon daran ?


MFG

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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von AsciFan am 23.01.2010 23:54.

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so also mal zum Stand der Dinge.

Risse hat wie gesagt wohl was falsch verstanden Gutachten für den 13S haben sie ohne Probleme verschickt, kostete zwar 85€ + Versand aber naja...

Wir haben auch jetzt den TYP gefunden 136/137 darf mein Kollege fahren.
Durch Zufall haben wir dann in der nähe zwei 137er ausfindig gemacht zwar die aus Spanien aber für 150€ war der Preis ganz okay.

Die 28er sind jetzt meine , mal schaun wann der hobel dann damit läuft.

MFG

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Kleine Frage die Gaser hast du nach Risse geschickt dort bedüsen lassen und dann so wei sie waren eingebaut und gefahren ? Oder hast du sie noch einstellen lassen und dann gefahren ?

MFG

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Kleine Frage die Gaser hast du nach Risse geschickt dort bedüsen lassen und dann so wei sie waren eingebaut und gefahren ? Oder hast du sie noch einstellen lassen und dann gefahren ?

MFG


sind zu Risse gekommen wurden da überhollt und bedüst für den 1.3S 75 ps, und das einstellen hat dann mein mechanikjer gemacht

Mann muss beide syncronisieren und abstimmen sonst is ned viel dahinter, ich bin ne weile damit schwarz gefahren und da ging mein 1.3S auf der bahn gute 170 wobei ich noch luft hatte etwas.

Dazu gesagt ich hatte ne schrickwelle die dazu abgestimmt ist die ich aber jetzt im neuen motor fahre.

wie gesagt ist schon ne weile her war aber nen grosser spass

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13 29.01.2010 18:56 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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Nein ich frage nur weil ich dann Risse mal in den Arsch tretten möchte Augenzwinkern Nix wildes aber an einem Düsenhalter war die Fassung abgebrochen, sprich die Düse sitzt da nicht mehr feste drin, sowas würde ich dem Kunden mitteilen oder bei der Überholung doch besser auswechseln Augenzwinkern

Was ich auch nicht ganz verstehe, Risse hat sie ja neu bedüst sieht man auch daran das ja neue Düsen drin sind, nur die Venturi einsetze sprich die, die die Ansaugluft begrenzen waren noch die alten zumindest sehen sie so aus und haben 36mm durchmesser.
36mm Fährt man aber nur bei 1,8/2.0er beim 1.3er reichen eigentlich locker 30er einsetze, k.a was da Risse gemacht hat finde es aber schon merkwürdig.

Möchte nix falsches sagen, aber ich könnte da vermuten das dadurch dein 1.3er hops gegangen ist (zu viel Luft = zu mager = Kolben sagt schüß) , oder habt ihr CO gemessen beim einstellen ?

MFG

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Nein ich frage nur weil ich dann Risse mal in den Arsch tretten möchte Augenzwinkern Nix wildes aber an einem Düsenhalter war die Fassung abgebrochen, sprich die Düse sitzt da nicht mehr feste drin, sowas würde ich dem Kunden mitteilen oder bei der Überholung doch besser auswechseln Augenzwinkern

Was ich auch nicht ganz verstehe, Risse hat sie ja neu bedüst sieht man auch daran das ja neue Düsen drin sind, nur die Venturi einsetze sprich die, die die Ansaugluft begrenzen waren noch die alten zumindest sehen sie so aus und haben 36mm durchmesser.
36mm Fährt man aber nur bei 1,8/2.0er beim 1.3er reichen eigentlich locker 30er einsetze, k.a was da Risse gemacht hat finde es aber schon merkwürdig.

Möchte nix falsches sagen, aber ich könnte da vermuten das dadurch dein 1.3er hops gegangen ist (zu viel Luft = zu mager = Kolben sagt schüß) , oder habt ihr CO gemessen beim einstellen ?

MFG


Hallo das mit dem düsenhalter wusste ich und habe ich auch beim verkauf geschrieben !!!!

aber das hat nix mit der funktion zu tun ging bei mir auch so, fehler von ihnen war das sie die alten halter drinnen liesen und sie nur geputzt haben

Halter kosten wenig und kauf dir gleich nen satz dann haste ruhe

Gruss Mario

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CO wurde gemessen und war noch im grenzbereich, die meinten die 36 gingen für den 1.3S besonders wenn nocke etc drinnen ist

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hmm ? das war jetzt kein vorwurf sorry wenn es so rüber gekommen ist, dachte Risse hätte da rumgefummelt darum ging es Augenzwinkern

Das Teil ist ja kein Problem, man bekommt ja noch alles für Weber.

MFG

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CO wurde gemessen und war noch im grenzbereich, die meinten die 36 gingen für den 1.3S besonders wenn nocke etc drinnen ist


Achso hätte ja sein können .

MFG

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Original von AsciFan
hmm ? das war jetzt kein vorwurf sorry wenn es so rüber gekommen ist, dachte Risse hätte da rumgefummelt darum ging es Augenzwinkern

Das Teil ist ja kein Problem, man bekommt ja noch alles für Weber.

MFG


Ich spiele selbst wenn ich kohle wieder habe mir weber zu kaufen aber NICHT mehr bei Risse

Die IDI... können keine richtigen auskünfte geben und sind nur patzig

Die denken das nur sie die besten sind und deshalb dürfen sie teuer alles verkaufen

__________________
Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein altes Auto hat nicht jeder Werkstatt
19 29.01.2010 19:13 Ascona C 1.3S ist offline Fügen Sie Ascona C 1.3S in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von Ascona C 1.3S: Team_Evolution1 MSN Passport-Profil von Ascona C 1.3S anzeigen

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