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hlmd 
Haudegen
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| Schalldämpfer wird zu warm?! |
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Halli Hallo.
Mir ist seit einiger Zeit folgendes aufgefallen:
Wie ich schon geschrieben habe, habe ich meinen jetzigen Ascona den C20NE reingebaut (war ein E18NV). Da der Kat durch war und der vom C20NE eigentlich zu groß für den Tunnel ist, habe ich mir den kleineren Nachrüst-Kat besorgt. So weit so gut, mittlerweile passt das auch alles.
Nun ist mir aber aufgefallen, dass der MSD ziemlich warm wird. Das merkt man daran, dass das Bodenblech über 'm MSD ziemlich warm wird.
Kann es sein, dass die Abgase das C20NE heißer sind, als die des E18NV (18S)? Ist das vielleicht der Grund, dass über dem MSD des E18NV kein Hitzeschutzblech verbaut wurde? Über dem MSD meines alten C20NE war so 'n Blech.
Der MSD stammt vom C20NE. Der Topf des MSD ist ja bekanntlich bei allen Asconas gleich (außer 13N und 20SEH).
Muss ich also doch so'n Blech drunterschrauben? Die Stehbolzen sind ja da...
Gruß
Hardy
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0
21.08.2003 10:17 |
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baer
| Zuletzt online: 11.05.2022 |
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Hi,
diese "zusätzliche" Hitze erzeugt der KAT durch die katalythischen Vorgänge, das ist ganz normal.
Ich habe seit 5 Jahren weder ein Hitzeschutzblech über dem KAT, noch eines über dem Mitteltopf (ebenfalls Umbau mit kleinem Tunnel) und hatte selbst im Hochsommer noch keine Probleme. Auch Unterbodenschutz usw. ist bisher nicht beschädigt worden (durch die Hitze).
Also - einfach weiter fahren!
BÄR
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| 1
21.08.2003 10:26 |
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hlmd
Haudegen
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@bär
Den Kat meinte ich ja auch nicht, dass der heiß wird, weiß ich ja... 
Mir gings nur um den MSD. Der heizt den Innenraum auch ganz schön, darum meine Frage.
Im alten Ascona war's bei weitem nicht so warm von unten (naja, war ja auch ein Hitzeblech da). Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass beim E18NV der Topf so warm wurde, dass das Bodenblech mit den Innenraum heizt. 
Gruß
Hardy
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21.08.2003 11:11 |
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Shelby
Tripel-As
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Hy, Hardy...
Wenn die Stehbolzen da sind, würde ich auf jeden Fall das Hitzeschutzblech drunterbauen, verkehrt kanns nich sein und helfen wirds wohl auch.
Könnte mir das nur so erklären, daß die Hitze durch den Fahrtwind an das Bodenblech geleitet wird und es sich deshalb so stark erwärmt.
Gruß
Thomas
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| 3
21.08.2003 11:50 |
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